在机械设备中主要利用其惯性的轮子统称惰轮。在轮系中，如果一个齿轮既是级传动的从动轮，又是后一级传动的主动轮，则这个齿轮就被称为惰轮。

 [1]  惰轮又称齿轮，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。

惰轮是不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。惰轮在机械中使用非常普遍，它有助于连接远处的轴。它只是改变转向并不能改变轮系传动比

同步带轮是一个外周表面设有等间锯齿齿轮，它可以和与之相对应的同步带轮相互啮合。在运动的时候，通过同步带的带齿和同步带轮的齿槽相互啮合以此来传递运动和动力，属于一种啮合传动。这种啮合传动综合了皮带传动，齿轮传动和链传动的各种特点，被广泛的应用于汽车，纺织，印刷，办公设备，汽车，食品和器械等各种领域的机械传动中。在轮系中，如果一个齿轮既是前一级传动的从动轮，又是后一级传动的主动轮，则这个齿轮就被称为惰轮。

在安装时应注意以下几点要求：

(1)将安装轴表面的灰尘污浊擦拭干净，同行抹一层薄薄的机油或者润滑剂;

(2)将膜片联轴器内孔清洁干净，抹机油或者润滑剂;

(3)将膜片联轴器插入安装轴，如孔径偏紧，注意避免用铁锤或硬金属击打安装;

(4)***完成后，先按对角线方向，用扭力扳手(规定的拧紧力矩1/4)轻轻地拧紧螺丝;

(5)加大力度(规定拧紧力矩的1/2)重复完成第4步动作;

(6)按规定的拧紧力矩进行拧紧力矩进行拧紧固定;

(7)后，按圆周方向依次拧紧固定螺丝;

(8)拆卸时，请在装置完全停止的状态下进行，依次松开紧螺。

在内燃机驱动的车辆传动系统中，变速箱的功用有三点：

1、改变内燃机至驱动车轮之间的传动比，从而改变车辆的驱动力和行驶速度，以适应各种行驶工况的需要；发现国产的和进口的就是不一样，一个是做工方面，另外一个是用料不一样。2、使车辆能后退行驶； 3、可切断内燃机至驱动车轮的动力传递，以便于内燃机无载起动，便于车辆短暂停歇时使内燃机不熄火而怠速运转。由于发动机不能逆转，因此叉车的前进和倒退运动也由变速器来解决。变速箱的主要作用就是适应车辆在各种道路条件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行驶时，变速箱将发动机输出的扭矩和车速在其中加以变换，使之适应行驶驱动要求。另外，变速箱还可将发动机的运转和驱动系统较长期的切断而相互脱离。