无紧固件的惰轮的制作方法
无紧固件的惰轮的制作方法
两个惰轮。如果对于前端附件驱动系统可以优化发动机组中的各个滑轮的位置,则在一些情况下可以除去惰轮。然而,为了满足许多目标而实现封装。因此,视需要添加惰轮。在一些应用中,存在用于内燃发动机的多个带以及许多惰轮。
在一些替代方案中,垫圈56与螺栓54整合。特别地,在具有多个惰轮的发动机中,期望的是除去螺栓和垫圈(或具有整合的垫圈的螺栓)并且在没有紧固件的情况下安装惰轮
在一些实施例中,在轴承的内座圈中形成轴向狭缝,在轴杆上形成轴向狭缝,并且轴杆上的轴向狭缝与内座圈上的轴向狭缝对准。将键插入到对准的轴向狭缝中。在其它实施例中,通过凿子形成桩,该桩靠近轴杆和内座圈的结合处。
将惰轮按压配合到轴承的外座圈上,从而形成过盈配合。
还公开一种用于制造和安装惰轮系统的方法,该方法包括:制造具有内座圈的辊轴承,该内座圈具有一周向特征;在轴杆上制造第二周向特征;将滑轮按压配合到辊轴承的外座圈上;以及通过将和第二周向特征接合来将轴承/滑轮组件按压到轴杆上方。
在安装时应注意以下几点要求:
(1)将安装轴表面的灰尘污浊擦拭干净,同行抹一层薄薄的机油或者润滑剂;
(2)将膜片联轴器内孔清洁干净,抹机油或者润滑剂;
(3)将膜片联轴器插入安装轴,如孔径偏紧,注意避免用铁锤或硬金属击打安装;
(4)***完成后,先按对角线方向,用扭力扳手(规定的拧紧力矩1/4)轻轻地拧紧螺丝;
(5)加大力度(规定拧紧力矩的1/2)重复完成第4步动作;
(6)按规定的拧紧力矩进行拧紧力矩进行拧紧固定;
(7)后,按圆周方向依次拧紧固定螺丝;
(8)拆卸时,请在装置完全停止的状态下进行,依次松开紧螺。
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