将同步轮往同步带上安装时切忌用力过猛,请勿使用尖锐的物体硬撬安装同步带,虽然可以达到快速安装的目的,但是往往会因为蛮力对同步轮造成肉眼看不见的损伤,影响后续的使用;
在设计和安装同步带时,尽量选择两个同步轮轮体之间的中心距是可以调整的结构,若结构上不允许时,则好把同步带与同步轮一起装到相应的轴上。
安装同步轮后需要对于同步轮传动系统的张紧力进行适当的调整;安装任意一种同步轮的机架都需要具备一定的刚度,以保证同步轮在后续的运行过程中轴线的平行。
同步轮传动系统的张紧力调整:若同步轮传动系统长时间地进行超负载的传动,很大可能性会进一步影响同步带的松弛程度。此外,同步轮传动系统在长时间的使用后,有可能会导致同步带出现啮合不良的情况,从而影响传动的精度。所以,同步轮带在一段时间的使用过后,我们需要对其重新进行张紧调整,一般同步轮传动系统的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置以及张紧轮三种。
同步带轮的齿面磨损以及轮齿折断是同步带轮容易出现的两个主要问题,以下的内容我们为大家具体分析这两种问题出现的原因以及相应的解决措施:
在同步带传动系统中,同步带轮出现齿面磨损是很常见的问题。由于齿面的磨损形式会因为齿轮传动系统的不同而有所不同。例如磨粒磨损知道是当啮合齿面间落入沙粒、铁屑等磨料性物质时,齿面即被逐渐磨损至报废。这是开式同步轮传动的主要磨损形式之一,采用闭式同步轮传动能够很有效地避免齿面磨粒磨损。
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