齿轮出现齿面磨损时的几种修复方法：调整换位法：将已磨损的齿轮变换方位，利用齿轮未磨损或磨损较轻的部位继续工作。适用于单向运转受力造成轮齿单面磨损的齿轮传动机构的修复。对于结构对称的单面磨损齿轮，可直接翻转180°重新安装使用；而对于结构不对称的齿轮，可将影响安装的不对称结构(非轮齿)去掉，在另一端用焊、铆等方法添加相应的结构后，再翻转180°安装使用。


齿轮出现齿面磨损时的几种修复方法：镶齿修复法：对负荷不大、转速不高的齿轮，个别轮齿打掉后，修复时把坏齿轮根部在刨床上刨出梯形槽，以一定的紧度把与槽形相同的新齿胚压入，焊牢或采用螺栓连接并加工。堆焊修复法：个别轮齿磨损或齿端两面磨损等，都可以根据齿轮损坏情况，在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。齿轮的焊补修复可分为电焊和气焊。堆焊修复齿轮，操作简单，修复质量较好。


齿轮传动常见的三大故障分析：运行中产生的故障。齿面磨损或划痕。轮齿在啮合传动过程中存在相对滑动，加上润滑不良、润滑油不清洁、润滑油变质、低速重载或热处理质量差等，均可造成轮齿齿面的粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损和划痕等。对于齿轮传动过程中出现的故障，应该从这三点全方面分析，找出故障之所在。齿轮的生产对于数值要求很高，可能由于一点点的误差都会导致此齿轮生产出来不合格而报废，造成损失，所以在生产齿轮时员工一定要全神贯注，减少不必要的误差。

除上述的磨损问题外，同步带轮厂容易出现轮齿折断的问题，其实轮齿折断有多种形式。

解决同步带轮易折断的问题，可以采取以下的措施：

①用增加齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕的方法来减小齿根应力集中；

②增大轴及支承的刚性，使齿轮接触线上受载较为均匀；

③通过采用合适的热处理方法使齿芯材料具备足够的韧性；

④采用喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理。