大承载惰轮轴结构的制作方法
由1箱体、2惰轮轴、3螺栓、4密封圈、5惰轮、6挡圈、7隔环、8滚柱、9弹性销、10螺栓、11压板装配组成;2惰轮轴安装于1箱体上,利用3螺栓紧固,2惰轮轴与1箱体刚性连接;2惰轮轴上具有槽,安装一个4密封圈用于密封;2惰轮轴与5惰轮之间采用双排8滚柱承载,两排8滚柱之间用7隔环间隔,7隔环和5惰轮上均具有一个挡圈槽,7隔环安装于5惰轮孔内,利用6挡圈***;11压板利用10螺栓安装于2惰轮轴的内侧面内并用9弹性销连接,防止11压板转动。2惰轮轴上还具有油道槽和油道,油液从1箱体上进入2惰轮轴然后经过油道为8滚柱、5惰轮和2惰轮轴三者之间的工作面冷却和润滑。发现国产的和进口的就是不一样,一个是做工方面,另外一个是用料不一样。
叉车变速箱***需知
(1)为了保证液压控制油路的机械部件和密封元件的寿命,控制油路的正常压力1.1/u1.4Mpa
(2)工作油液为液力传动油、变速箱油,使用油温70—95~C,大于95cC后使用时间不能过长。
(3)油滤器的更换和清洗周期,新车在50h内,以后每200h、1200h,特殊环境应在每600h。
(4)叉车行驶换档时,应先关闭微动阀,再换档;刹车时,必须先关闭微动阀再刹车;以防止离合器损坏或刹车不灵。
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