惰轮提供以下功能:使带40卷绕主动滑轮或从动滑轮的外围的足够部分,使得有足够的摩擦来防止带打滑。此示例在图1中用惰轮30示出。如果带40做得较短并且不包含惰轮30,则带40直接横跨在A/C滑轮24与P/S滑轮20之间拉伸,从而使带40与滑轮24和20之间的周向接触较少。惰轮的另一原因是用来减少相邻滑轮之间的距离化带拍击。如果移除惰轮30和32,则长期不间断的带运动的两个示例将在曲柄滑轮12与P/S滑轮20之间以及P/S滑轮20与A/C滑轮24之间。如果移除惰轮30和32,则长期不间断的带运动的两个示例将在曲柄滑轮12与P/S滑轮20之间以及P/S滑轮20与A/C滑轮24之间。
无紧固件的惰轮的制作方法
无紧固件的惰轮的制作方法
在一些实施例中,在轴承的内座圈中形成轴向狭缝,在轴杆上形成轴向狭缝,并且轴杆上的轴向狭缝与内座圈上的轴向狭缝对准。将键插入到对准的轴向狭缝中。在其它实施例中,通过凿子形成桩,该桩靠近轴杆和内座圈的结合处。
将惰轮按压配合到轴承的外座圈上,从而形成过盈配合。
还公开一种用于制造和安装惰轮系统的方法,该方法包括:制造具有内座圈的辊轴承,该内座圈具有一周向特征;在轴杆上制造第二周向特征;将滑轮按压配合到辊轴承的外座圈上;以及通过将和第二周向特征接合来将轴承/滑轮组件按压到轴杆上方。
大承载惰轮轴结构的制作方法
大承载惰轮轴结构的制作方法
目前,工程机械变速箱为了实现不同的输出方向,基本采用的方案是增加一惰轮,惰轮与两个齿轮啮合,改变被动齿轮的转动方向使之与主动齿轮相同。惰轮在主动轮与被动轮之间承载着两个方向的力,惰轮所承受的力是主动轮与被动轮的叠加合力。这种啮合传动综合了皮带传动,齿轮传动和链传动的各种特点,被广泛的应用于汽车,纺织,印刷,办公设备,汽车,食品和器械等各种领域的机械传动中。惰轮与惰轮轴之间的相对转动通常采用轴承承载,实际生产中,由于合力较大且结构限制,经常导致惰轮轴的损坏而导致变速箱失效。
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