齿轮减速机的齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或轮齿上，与齿高中部双面接触，测头相关于轮齿轴线的大变动量。

也就是齿轮减速机的轮齿齿圈相关于轴中心线的偏疼，这种偏疼是因为在装置齿轮减速机的零件时，零件的两中心孔与工作台的回转中心装置不重合或偏向太大而惹起。

或者因为齿轮减速机和孔制作不良，使***面接触欠好构成的偏疼，所以削减齿轮减速机的齿圈径向跳动差错才华有用提高齿轮的质量和精度。

１）用硬质合金滚刀来加工６０ＨＲＣ左右的硬齿面，刀具与工件的硬度相差很小，滚刀易磨损，直接影响齿形精度；

２）由于滚齿是一种断续切削过程，滚齿过程伴随着强迫及自激振动、力和热的冲击，常常容易造成硬质合金滚刀崩刃；

３）由于硬质合金滚刀采用负前角，而切削厚度小，工件硬度又高，使得径向切削力很大。从工艺系统分析，滚齿机的刚度虽较强，但刀杆和心轴却是２个刚性薄弱环节，径向的变形对精度影响很大。

齿轮加工之煅造制坯：齿轮加工热模锻依然是汽车齿轮件普遍应用的毛胚铸造工艺。近些年，楔横轧技术性在轴类零件加工上获得了大范畴营销推广。此项技术性尤其合适为非常复杂的台阶轴类零件制坯，它不但精度较高、之后加工容量小，并且生产制造效率。

齿轮加工之剃齿：齿轮加工轴向剃齿技术性以其效率，设计方案齿型、齿向的修型规定便于完成等优点被广泛运用于大批汽车齿轮生产制造中。