齿轮加工之铣削加工：齿轮加工为了更好地达到高精度齿轮加工的准确***规定，齿坯的加工所有选用加工中心，应用机械设备夹持不重磨车床车刀，完成了在一次夹装下直径、内孔及直径加工同歩进行，既保证了内螺纹与内孔的平整度规定，又确保了大批齿坯生产制造的规格离散变量小。进而提升了齿坯精度，保证了之后齿轮的加工品质。此外，加工中心加工的效率较高还大大减少了机器设备总数，合理性好。

以便超过规定，可依据其应用目地来挑选原料。而为了防止齿轮的损坏，可开展表层硬底化解决。另一个生产过程中，伞齿轮加工的表层加工工作中都是不可以缺乏的，将高碳钢、碳素钢的零部件，放进渗氮材中，并维持屈服极限左右的溫度，碳元素则从零部件表层渗透到。将其热处理时，只能渗氮的一部分发硬，伞齿轮能够根据渗氮時间的长度来调节硬底化层的薄厚。

在软阶段过程中进行齿轮加工，其中挑战通常是获得紧密的尺寸公差。对硬化阶段的精心准备提供了相对直接的硬部件车削操作，然后是齿轮的硬加工。

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。

轮齿：简称齿，是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。

链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。

传动链轮的性能特点：材料的选用——大链轮和小链轮都采用碳素结构钢进行冲压成型。

加工与处理工艺——采用***的铣齿加工工艺，使齿形更准。链轮整体进行了调质热处理，极大地提高了其综合机械性能，齿形硬度达68－72HRA以上，使链轮的耐磨性显著提高。

产品系列——经济实用的普通链轮和性能优越的精品链轮。