当同步带轮的齿轮计算好基本参数后，就可以精准的校核齿面接触强度和齿根的弯曲强度了。当制作人员在进行同步带轮的校核时，发现它的强度不足，还需要再次计算。

对于刚刚接触同步带轮传动的客户，可能对其认识不深，我司有专门的同步轮产品目录资料供大家参考。里面所述的都是一般常用同步轮的经典样式与尺寸，涵盖的齿型从英制齿、梯形齿、圆弧齿、齿板到齿棒，已能满足大部分客户使用要求。

带轮材料和齿面硬度对传动质量有重要影响。带轮组的常见失效形式是齿面磨损和点蚀，因此带轮齿面应具有足够的耐磨性和接触强度。结果表明，45、40Cr、35SiMn等中碳钢或中碳合金结构钢可用于齿轮表面正火或淬火，使齿轮表面硬度达到200～260HB。强度高，表面硬度高，韧性好，能满足工程实际需要，因为硬度适中，所以经过热处理后可细化型材。


针对双面同步带用于磨粉机容易跑偏和爬齿的缺陷，意大利等几家公司消费的磨粉机，于20世纪90年代起，快慢辊采用齿楔带传动。齿楔带也是一种双面传动带，它的里面为RPP 8M圆弧齿同步带，内侧为K型的多楔带。多楔带是一种新型传动带，在国外称为复合V带Multi-V belt ，传动功能优于V带。它的构造是在平带的基体下，附有若干纵向三角形的楔槽的环形带，任务原理与V带相反，依托楔面的摩擦力传动负载。多楔带内侧的楔面与轮槽啮合任务，具有轴向***和启动时的缓冲功用，可以无效地克制双面同步带容易跑偏和爬齿的缺陷。目前国际研制的新型齿楔带，增大了齿面和楔面的节距，进步了传动负载的才能，获得了更佳的传动效果。