为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于表中的允许小弯曲直径（详细见网页同步带允许弯曲直径），再折算成小齿数。同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘B型的（分只有两端带挡片的轮齿部分BF和无挡片的齿轮部分BS）和有凸缘的A型，即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘（分有挡片的AF型和无挡片的AS型）。

很多公司工程及设计人员在在机械设计和改造中经常遇到同步带选型计算和同步带轮选型的问题，不知道如何寻找同步带，同步带轮参数，不知道如何画图，或者对于产品不***，造成对于传运系统设计走了很多弯路，在这里，东莞凯奥工业皮带公司告诉你如何同步带选型，同步带轮选型，首先，你对同步带，同步轮产品有一定的了解，在这里可以同步带参数，同步轮同步带轮参数！

同步齿形带简称同步带，也称正时带，它与常见的V带、平带等带传动方式相似，是一种挠性传动形式。同步齿形带是以钢丝绳或玻璃纤维绳为强力层，外面复以聚氨酯或氯丁橡胶，带的内周制成齿形，使其与齿形带轮啮合。由于强力层承载后变形小，能保持齿形带的周节不变，故带与带轮间没有相对滑动，从而确保了同步传动，传动比恒定。但是在使用过程中难免出现故障，比如跳齿，今天重庆丹宇龙机械就简单为大家分析导致同步带跳齿的原因。同步带在使用过程中经常会发生一些状况，终影响同步带的寿命,例如跳齿也是一种比较常见的问题之一。我们分析一下跳齿的原因:当初张紧力不足或带传递的负荷超过设计负荷时,带从松边向紧边移动的过程中带齿爬到轮齿齿顶并瞬间越过轮齿移动到相邻的齿槽内，相当于摩擦传动中带会过早损坏。此外整个传动装置也会受到过大的冲击载荷。因此避免发生跳齿是同步带传动设计的基本原则。一般情况下， 当带轮齿数比为1.跳齿发生在从动轮。传递的转矩过大时，由于仅靠带松边的收缩已经不能抵消带在紧边的伸长以及整个装置的变形,带从松边进入从动轮时带齿就会爬到带轮齿顶上，这种现象如果继续下去成为如图所示的啮合状态，终就会发生跳齿。