原集流器总成换成我公司首创独特设计的侧进风降噪消音装置

原通风机进风风流方向平行于通风机旋转轴的方向，经过集流、整流降低进口噪声。此结构由于受到设计的局限，反射噪音大、降噪效果不明显，对使用环境影响较大。

侧进风设计构思，突破了现有风机的设计思路，使风流沿流线型导流帽的曲线，与侧面风流汇合从圆周方向压入降噪消音装置，经过集流筒和流线型导流帽(内含消音棉)将一部分反射噪声由导流帽和导流消音锥吸入，风流沿平行于通风机旋转轴的方向导出。经过测试对比，原集流器总成换成我公司首创独特设计的侧进风降噪消音装置后，噪音可降低15分贝以上。 再加上对风机内部结构的优化，进一步控制和降低了汽流在机壳内的摩擦辐射噪音。

隧道的通风机有防风设备

隧道的通风机有防风设备。在隧道内发生***时，隧道内的***气体排出与换气相反的排出，可以提高隧道内的作业者的安全。因此，逆风装置需要迅速反应，灵活地旋转。另外，需要以下要求。隧道风机的构造应该不太复杂。稳定可靠。所有操作开关都集中设置，灵活可靠。班级司机单独操作非常方便。这可以在3分钟到10分钟内改变胡同的风向。

??当气流方向改变时，主隧道的隧道风机送风量不能低于通常风量的百分之四十。当阀门的起重为1t时，用电动和手震两用的铰链进行集中作业。隧道换气机需要逆风设备，十分钟内可以改变胡同风向。如果气流方向改变，主风机送风量不要小于正常气流40%。每季度至少检查一次防风设备，每年进行一次防风训练。当隧道的通风系统发生大的变化时，进行逆风演习。坑内采用两种逆风法。一个是利用逆风，另一个是使用电风扇。

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隧道风机要如何进行调速

隧道风机能够起到很好的调节隧道内空气的作用，如果没有隧道风机的作用的话，有可能就会让隧道风机中的氧气含量下降，从而影响隧道中的工作人员的身体健康，同时隧道修建完成后，也是需要隧道风机的，能都很好的实现隧道内和隧道外空气的交换，改善隧道内部的环境，使得车辆在驶入隧道的时候驾驶员身体没有不适的感觉，也不至于会打瞌睡。影响驾驶的安全性。

隧道风机为了加速风扇，使用频率转换器。频率转换器主要由整流器、滤波器、变频器、刹车单元、驱动单元和检测单元的微处理器单元构成。频次转换器经过外部IGBT的断飞来调动输入电源的电压和频次，依据电扇的实践需求需要多余的电源电压，完成节能和进度调动的手段。

形成了发生器保护电路，隧道风机的二次频率变换器需要主通道的控制信号。主电路的电压/直流检测电路、发电机的进度检测电路、控制电路、转换器和用于降低算术电路的控制信号的逆变器

如何提高隧道风机的效率?

如何提高隧道风机的效率？

1.隧道风机读取说明书，确认接条方式有没有与接线图相符，确认风机电源电压有没有适合要求。3

2、隧道风机根本全电压启动或者许，但启动时的电流为额定电流的五到七倍，启动力矩与电压的平方成正比，电网容量没有足时，从末尾。

3当隧道风机抵达一般转速时，确定风机输入电流有没有正常，隧道风机运行电流没有得逾越额定电流。如果电流逾越电流，确保供电电压正常。

4.当4、2档隧道风机运行时，转速末尾，旋绕地位。高速启动时，风扇从娴静处启动，防止高速反转，通路径劫器和电机断开。

5、试运转次数少于2次，1次主宰电源，观察风机运行状态，发现异常立即停机检查。首先，确保旋绕地位。当隧道风机末尾运行时，立即确认各相运行电流与电流的平衡有没有逾越额定电流。如有异常，停止检查。颠覆5分钟后，停车确认无异常，确认无异常后末尾颠覆。

6、隧道风机所需电机功率为隧道风机及风机罩所需功率，能够开启风机。当您进入挡风玻璃时，可以会正正在整个操作历程中掩护电机。当风机试运行时，关闭风机或者许关闭出口出口，逐渐打开阀门，完成必要的使命，注意风机电流有没有逾越额定电流。