同时，微生物和沉积的产生，促使浓差腐蚀电池的形成及垢下腐蚀的产生，从而使金属的腐蚀速度加剧。冷冻水系统也因经常采用自来水通过水箱换水补水，也会产生上述现象。

 冷却水系统由于上开启式系统，冷却水通过冷却塔是充分和空气接触，在被冷却的同时也将空气的大量尘埃等杂质被引入水系统中，沉积在冷却塔、空调机组和管道里形成淤泥，降低循环水量，影响热交换。制冷系统漏：空调制冷制热的载体是制冷剂，如系统出现漏点，制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷，而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、

  直流变频和交流变频。

直流变频电机比交流变频电机能耗小，造价高，反映在空调上就是变频的比非变频的贵，直流变频的比交流变频的贵。因为更换内机的时候，整个液管被打开了，没有了压力，氟利昂就汽化跑掉了，所以换完了内机，外机要重新加氟，6匹的空调加一次氟的价钱大概是80~90元一个压力，一般需要加两个压，进口的氟还要贵一点。因为涉及到吊顶、管线布置，***空调的安装比普通空调要困难得多。在装修刚开始的时候，一般是水电交底那天，安装***空调的人应该和工长、水电师傅以及设计师一起协商安装方案。

空调制热

通过冷媒（氟）把室外的热量搬运到室内，当室外温度过低时，冷媒的蒸发吸收热量的能力就会下降，注意问清楚品牌的安装团队是不是***靠谱，现在国内的主流品牌大多是安装外包，需要你和安装师傅直接对接，协调好关系。举例120平的三室一厅，购买一拖四的六匹***空调，国产品牌价格在2万5左右，进口品牌大概在这个基础之上多50%。

 冷媒多用氟利昂，

一提到氟利昂就会想到***环境，其实氟利昂是美国杜邦公司注册的一个品牌，其中***臭氧层的冷媒是氟利昂R22，现在逐步替代它的是氟利昂R410。内机吊装完毕以后，开始铺排管道，管道的铺装线路图应该是由***空调商家、水电工和设计师共同决定的图纸。多联机的结构比分体机复杂一些，造价也就高一些，同样的制冷量，多联机的整体价格要高于分体机。