对油缸管进行清洁***的必要性

油缸管清洁***方法

油缸管表面钝化膜之中耐腐蚀能力弱的部位，由于自激反应而形成点蚀反应，生成小孔，再加上有氯离子接近，形成很强的腐蚀性溶液，加速腐蚀反应的速度。还有不锈钢内部的晶间腐蚀开裂，所有这些，对油缸管表面的钝化膜都发生***作用。因此，对油缸管表面必须进行定期的清洁***，以保持其华丽的表面及延长使用寿命。

油缸管表面处理对其性能的影响

油缸管表面处理对其性能的影响：

1、表面淬火一一只改变表层***，而不改变表层化学成分的热处理。

它可以用高频、中频或工频电感应加热方式或用火焰加热方式实现。其共同特点是设法油缸管表面迅速加热到淬火温度，而在热量尚未传至零件心部时，随即迅速冷却，使表面硬度高，而心部仍有较高韧性。

2、化学处理一一油缸管的表层化学成分与***均发生改变的热处理方式。

化学热处理按照油缸管表面渗入元素的不同，可分为渗碳、氮化、碳氮共渗、渗金属等方法。它对提高和改善油缸管的耐磨性、抗腐蚀性、疲劳性等是十分有效的。当前来化学热处理发展迅速，新技术的应用甚多。

油缸管介绍

油缸管在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热在穿孔机上穿孔在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔称毛管，再送至自动轧管机上继续轧制经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。

利用连续式轧管机组生产油缸管是较***的方法，若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制，冷拔通常在单链式或双链式冷拔机上进行挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出，此法可生产直径较小的钢管。