油缸管的相关参数

分类

精密无缝钢管，精密液压无缝钢管，冷拔精密无缝钢管，冷轧精密无缝钢管，高精密无缝钢管，精密光亮无缝钢管。

主要品种

DIN/EN 系列精密光亮无缝钢管、液压系统钢管、汽车制造钢管

主要标准

DIN2391， DIN2445， EN10305，   GB/T 3639  GB 8713..........

主要材质

ST35(E235)、ST37 、ST45(E255)、ST52(E355)、10#、20#、35#、45#.........

主要交货状态

NBK(+N) GBK(+A) BK(+C) BKW(+LC) BKS(+SR)

油缸管的力学性能

油缸管淬火得到马氏体***后，在450～600℃温度范围回火;或在650℃回火后以缓慢冷却速度经过350～600℃;或者在650℃回火后，在350～650℃温度范围长期加热，都使油缸管产生脆化现象如果已经脆化的油缸管重新加热到650℃然后快冷，可以***韧性，因此又称为可逆回火性，高温回火脆性表现为油缸管的韧性一脆性转化温度的升高。高温回火脆性。

其敏感度一般用韧化状态和脆化状态的韧性一脆性转化温度之差来表示。高温回火脆性越严重，油缸管的断口上沿晶断口比例也越高。

油缸管与焊管的区别

1.看内壁：油缸管是挤出管，内壁光滑，没有焊缝，而焊接管是由钢板滚弧焊接成的，它的内壁上沿管长度方向有焊缝;

2.生产工艺：焊管是用带钢卷曲焊接而成，油缸管是用钢坯穿孔而成管子上没有焊接点;

3.按用途：焊接管的承压不如油缸管的承压高，油缸管是可用于0.8MRa以上的液流管、承压零件;焊接管只能用于0.8MRa以下液流管、结构管;

4.按来源：油缸管是钢坯穿孔挤压而成;焊管是带钢焊接而成;

5.按价值：油缸管高;焊管低，油缸管比焊管高于1500--2000元/吨;

6.按命名：油缸管直接标明，如Φ32X2.5表明直径为32，壁厚为2.5;焊管以公称口径(公称尺寸)'DNXX'标明，如DN32表明直径为42.4，壁厚，2.75--3.94;

7.按产能：油缸管的产能低，焊接管的产能高。