过滤部分

是过滤的核心元件，主要由滤板、装在滤板上的滤网、滤布、滤布压圈、把手和出水管等组成，按一定顺序排放在主梁上，压紧时形成一个个过滤室。过滤时，物料在入料泵的推动下，经止推板上的入料孔，（大型压滤机压紧板处有辅助进料孔）。进入各滤室，料浆借助于入料泵的压力在滤布两侧形成压力差，固体颗粒被滞留在滤室内形成滤饼，滤液经滤板通道和出水管排出。

止推板部分

该部分是与两侧主梁牢牢地连在一起的，靠他承受油缸的顶紧力。

滤板卸料

　　传动及拉开装置上的传动链，相继将滤板拉开，滤饼借助自重脱落，由下部的运输机运走。

(1)保证合理水平的入料浓度。

理论上讲，压滤机入料浓度越高越好。浓度越高，压滤周期越短，可保持较大的处理量、较为理想的滤饼水分以及滤液中较低的固体含量。但过高底流浓度给耙式浓缩机的正常和安全运行带来隐患，若追求过高的底流浓度，可能会造成耙式浓缩机压耙，影响正常生产。所以，压滤机入料浓度应保持在400～600g/L，这样，既可以保证压滤机要求的入料浓度，又可以保证耙式浓缩机的正常运转.

若是产生塑性变形，则要借助“外力”矫正（千斤顶等）新的滤布换上去时，开始由于毛细孔的原因，有泄漏情况，解决此的办法：调整进料压力，利用回流管进行卸压，待到料浆填满时，可以***正常压力；或者用滤饼涂抹滤布密封面也可以减少泄漏；对于脱水快的物料，可以用逐步送料法进料，以避免料浆送不到头就阻牢：将压紧板端的几个滤室出液阀关闭，其他的打开，待料送到头时，再逐步开启其他阀们，逐步到全部打开。