先来说说板框压滤机优点：

1、 板框压滤机过滤质量更高，可以对滤饼进行二次反洗，使得滤饼的纯度更高。

2、 由于相对于厢式压滤机，过滤空间更大，过滤效率更高。

3、 更换滤布更加方便快捷，有效了提供了使用率，提高了过滤效率。

4、 循环周期时间长，同样的尺寸的滤板，板框压滤机的储存滤饼的空间更多，间隙循环时间也更长。如过滤同样体积的混合液，厢式压滤机于板框压滤机循环次数比4:3。这就是板框压滤机的大特点。也是它价格高一些的原因。

5、 体重比厢式压滤机轻，便于运输和移动。

液压系统

该系统是压滤机活动零部件的动力源，主要由油箱、液压油、液压回路、管路、压力表等组成，液压回路控制油缸和马达的动作，大型压滤机由马达液回路和油缸液压回路组成，液压回路由泵提供动力，由各类阀来控制回路液压油的流向，压力、流量等。

主机

先由油缸，主梁、止推板和支架组成机架，压紧板、过滤板部分放到主梁上，传动系统贯穿于机架之中，管路部分分布于压紧板和止推板上，各部分有机地组成了一个整体。

油缸部分

由缸体、活塞杆、活塞盘、密封圈、端盖等主要部分组成，液压油进入油缸后端推动活塞杆伸出，带动压紧板，把过滤部分的滤板和滤布压紧在压紧板和止推板之间；液压油进入油缸前端，带动活塞杆缩回，把压紧板拉回，从而进行拉板卸料。油缸的压紧力对滤板提供一定的密封力，油缸的油压由液压泵提供，压力由油缸上面的电接点压力表控制。

压紧板部分

该部分是一组合件，两侧的滚轮放在道轨上，支撑着压紧板，并能在道轨上来回移动，油缸活塞杆与之相连，油缸的推力靠压紧板传递，均匀压在滤板上，压紧时油缸保压停止，压紧板也停步，返回时靠接近开关感应停止。

1、压紧滤板

　　操作液压系统，使尾板向头板方向移动,把在头板和尾板之间的全部滤板压紧。由此，在相邻的滤板间构成了中空的密封滤室。

2、压滤过程

　　给料泵将泥浆从尾板的给料孔输送到滤室里，当滤室充满泥浆后，压滤过程开始，泥浆借助给料泵的压力，进行固液分离。

　　在压滤初期,泥浆在滤室内滤饼厚度不大,滤饼的阻力较小,脱水速度快，通常此时用「低扬程、大流量的泵」。随着滤饼厚度增加、阻力增大，压滤速度下降，此时应用「高扬程小流量的泵」。

　　压滤过程所需的时间，根据泥浆的过滤特性和工艺要求而确定，当达到规定压滤时间，停止给料，压滤过程完成。