***识别技术和***系统的研究，在我国已经有十余年的发展，该系统目前应用仍处于起步阶段，该系统采用成熟的大规模***还没有出现，***识别系统作为提高交通管理的有效工具，技术水平依然需要完善。它不仅仅是计算机视觉与模式识别技术重要的研究话题，更是交通管理智能化的关键技术之一。当今许多实际应用场合，如在繁忙交通路口临时对欠税费、报废、挂失等车辆的稽查，则监视区域比较复杂，现有识别方法无法直接应用；而且多数情况下，同时出现多辆汽车，背景有广告牌、树木、建筑物、斑马线以及各种背景文字等，现有的识别方法也不能很好适应多变的环境。***自动采集和管理及其他相关信息流量管理，园区车辆管理，停车场管理，交jing督察和重大意义等方面，并成为信息处理技术的一个重要的研究课题。

***识别系统近几年发展火热，在各地已经有实际的应用，其应用范围主要在车辆检测、城市交通管理、收费管理、公路超限治理等方面，前景广泛。继续发展和不断完善的可视化智能交通监控系统，为实际应用车辆道路运输基础设施的管理系统奠定了良好的基础。汽车自动检验设备配有***的识别系统，其自动性能不断增强，这样大大减少了车辆检验的整体时间，从而使待检汽车排队的长度缩短，取得了明显的社会效益与经济效益。基于***识别的智能管理系统能够更好地解决现行管理中面临的种种难题，在各行各业都有着举足轻重的作用。

为了方便车辆的进出，提高车辆的交通速度，确保公司的安全，公司近新增了自动***识别系统。***的规格，参照公an部在年发布的《中国人民共和国机动车号牌》，中国现行的***制度之中，存在四类牌照，按照底色和字色分别为：蓝白、黄黑、白黑或红、黑白。系统投入运行后，所有进出公司的车辆将通过***识别自动开门。该系统实现过程1.当固定车辆进入时，摄像机接收图像，系统自动识别***号，***颜色，自动确定车型等，并记录信息，如数据库车辆的进入时间，然后判断车辆是内部车辆还是临时车辆如果车辆是由固定车辆系统自动释放，则不需要手动控制车门的开关;当临时车辆进入时，系统将定时并自动将数据库输入数据库;第二，在出口部分，车辆到达停车场的出口区域。摄像机自动识别号，车辆颜色，并输入出口信息，然后判断车辆类型。如果是内置汽车，根据用户设置，系统直接提升释放或确认释放。