我们经常看到的道闸又称挡车器，主要用于道路上限制车辆行驶通道的设备。本控制器可以直接外面挂UPS不间断电源，保证停电后系统仍然可以继续工作。广泛用于公路收费站，停车场，小区入口，单位门口等来管理车辆进出。一般来说，自动道闸轻易不会出问题，在其出厂时，一般都会经过多道程序来检测，而且这些检查人员都具有多年经验，所以说不容易出故障。下面我们一起看看道闸会出现哪些常见小问题。

1.断电保护开关断电；在自动道闸的控制系统出现问题的时候，其自动保护装置就会启动，道闸将停止工作，这时总电源断开，闸杆也停下不动，机器处于瘫痪状态。通过人脸识别门禁系统和后台管理系统的结合，实现人员识别，VIP欢迎服务和员工。当出现这种情况时，将机器门打开，将大皮带按顺时针方向转动几圈，若是上位了即是问题解决，否则就再检查其元件和电路板是否出现故障。

蜗轮是一种简单的减速机构，在栏杆操作中以低成本将电动机速度降低到低速。但批评的是它的效率太低，不到50％。栅栏栅极栅极栅极栅极采用控制部分中高度集成的电气控制电路，完全反映各种控制模式，如电子按钮和无线遥控。可以说，在该减速中消耗了电动机输出的大部分驱动能量。直接的结果是电机温度很高，高温环境会发生变化。另外，低效率意味着大的磨损，并且停车场门的寿命总是难以增加，这是一个瓶颈。标准的多级齿轮减速度差别很大，技术成熟，（90％以上），基本没有热量，关键是寿命长，长期使用没有问题很多年了。缺点是花费几百美元。当然，如果是商业或重要场合，行星减速器制动器的选择更加无忧。

门开关维修方法的失败：首先测量电机的红色（***）是否连接到白线，然后测量蓝色和***（绿色）信号线和K2（K1）感应开关是短路的。门可以切换但不能停止。相比之下，制动器制造商敦化华强自动化科技有限公司就此提出了一些看法，希望能为您提供参考。维护方法：开关可以指示电机线的红线，白线和黄线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限制信号没有发送到控制器或控制器限制功能不好。门闸不能自动关闭。维护方法：1。限位传感器K1和K2同时打开。公共线路是蓝色的，破碎的。 3.检查控制器是否损坏。在闸门操作过程中经常摇动维护方法：检查闸门的长度（重量）和弹簧张力是否安装，是否成比例

目前，市场上有许多电动制动杆的制造商和销售商，并且大门的质量水平也有很大差异。这要求客户在选择停车场大门时地结合价格，性能，质量和质量。如果它们没有连接：然后拆下门排中的行李箱盖，并在头部连接的插头上重新测量这三条线。相比之下，制动器制造商敦化华强自动化科技有限公司就此提出了一些看法，希望能为您提供参考。 1.当常规制造商生产电闸门时，必须确认制造商是否有生产许可证。一般而言，所有许可证均为正式制造商，并保证车辆的质量。保修期更长。 2，主板功能需要稳定主板是汽车的主要加工中心，购买时，要注意检查电路板是否有电路自检，防雷，时间保护等功能。应该知道，这些功能决定了栅极是否能够在一定的负载范围内自适应地工作，特别是在外部环境温度和负载变化因素的影响下。