焊丝应干燥,浮躁,第二台焊机的工作电压应正常

焊丝应干燥，浮躁，第二台焊机的工作电压应正常，接地线应牢固夹紧并可靠地接触频谱，电缆和焊钳不得损坏。根据工程图的极限，切割材料，进行焊接前检查，防热防锈处理，设备焊接垫和电弧板，电焊，填写工作说明，设备钢支撑，释放预应力钢筋。项目钢支架总数大，深基坑结构广泛。原始方法的可移动端将无法满足成本和支持方面的需求。因此，根据项目规划中支持点的类型和具体条件，考虑新的移动终端的应用。

地铁基坑开挖规划深度,丈量组放出支持方位

地铁基坑开挖到规划深度，丈量组放出支持方位，在场外加工钢围檩，并将支持牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，依照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的地铁钢支持，长度依据断面宽度暂定，微调选用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，依据支持方位沿线路前进方向在格构柱上焊接（40双拼槽钢，槽钢置于4块加筋板上）将支持范围内围护桩结构外表凿平作为钢腰梁的支持面并装置托架。 装置钢围檩及支持牛腿钢垫板，用C20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空隙，用25T吊或塔吊吊装组拼好的钢支持到钢牛腿上，使活动端的较宽方位支持在钢垫板上，并在钢支持的下方垫塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定钢支持，选用两台油压千斤顶沿支持两侧对称施加预应力，施加的预应力为规划轴力的0.6倍，待压力表明显衰减后用钢楔块确定钢支持。

钢支撑在地铁、基坑围护方面被普遍应用

钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等加强工程构造的稳定性，普通状况是倾斜的衔接构件，常见的是人字形和穿插外形。钢支撑在地铁、基坑围护方面被普遍应用。因钢支撑可回收再应用，具有经济性、环保性等特征。

适用范围简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，避免基坑倒塌，在地铁施工中普遍运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。 规格编辑钢支撑主要规格有Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等。