汉中路站端头井开端运用斜撑加直撑型号布置方式

基坑的支撑体系主要有钢支撑体系，钢筋混凝土支撑体系，钢筋混凝土和钢支撑的混合体系等类型，其布置方式主要有双向井格型，斜撑加直撑型，斜撑型，式框架支撑型，圆弧形等。由于地铁车站端头井的平面尺寸普通宽度为20多平米，因此，主要采用，地铁一号线漕宝路站端头井，新闸路站端头井主要采用双向井格型，汉中路站端头井开端运用斜撑加直撑型号布置方式，因斜撑体系具有方式间接，，便于施工，节约本钱等优点，目前地忒车站端头井主要采用斜撑型支撑布置方式。

钻孔直径大,岩石强度高是其根本特征

钻孔直径大，岩石强度高是其根本特征，由此带来以下技术艰难：

①单位体积岩石的破碎功随岩石强度的增加而增大，单次破碎岩石所需求的临界破碎力亦增大。

②碎岩断面和碎岩量随桩孔直径增大而急剧增加。

③桩孔排渣性能的优劣直接影响各种嵌岩钻进办法碎岩的有效性。

我国大直径嵌岩钻进工法主要有：

①回转式工法：牙轮/滚刀钻进法；钢粒环状钻进法；镶焊钎头的钻进法。

②冲击式工法：纯冲击无循环钻进法：冲击反循环钻进法。

③冲击回转式工法：气动/液动潜孔锤钻进法；可旋转式钢绳冲击钻头钻进法。

除上述岩层钻进成孔法，国内不少单位研讨开发出大三石层（大卵砾石层、大抛石层和大孤石层）钻进成孔法。

在日本成立了由64家根底公司组成的岩层削孔技术协会，研讨开发出20余种大直径岩层削孔工法，其中长螺旋钻进成孔法3种，回转钻进成孔法5种，冲击钻进成孔法7种以及***管回转掘削孔法9种。

涂塑管道的优缺点是什么

涂塑管道的优缺点：

（1）耐腐蚀性好，对水质无影响：

玻璃钢管道能抵抗酸、碱、盐、海水、未经处理的污水、腐蚀性土壤或地下水及众多化学流体的侵蚀。比传统管材的使用寿命长，其设计使用寿命一般为50年以上。

对夹砂涂塑钢管道而言，更多的是在市政、城市输配管网方面的应用，由于其具有***、无锈、无味、对水质无二次污染、无需防腐、使用寿命大大延长、安装简便等优点，因此，受到了给排水行业的欢迎。

（2）防污抗蛀：

不饱和聚酯树脂的表面洁净光滑，不会被海洋或污水中的甲贝、菌类等微生物玷污蛀附，以致增大糙率，减少过水断面，增加维护费用。涂塑钢管道无这些污染，长期使用洁净如初。同时由于其内壁光滑，且有优异的抗蚀性能，不会产生水垢和微生物的滋生，有效保证水质，保持水阻的稳定。而传统管材还存在日后水阻增大和表面结垢的现象。

基坑围护主要采用钢管桩拉森钢板桩的组合形式的PC工法桩围护

基坑围护主要采用钢管 桩 + 拉森钢板桩的组合形式的P C 工法桩围护结构，解决了该项 目中存在的诸多难点，该工程是采用P C 工法桩的***工程。 工程地质条件:①素填 土、杂填土，层 厚 0.80 m ~ 3.0 m。场地西侧有大面积原河道回填 区，有撤填土层，层 厚 0.60 m ~ 2. 50 m。②粉质枯土，软塑，局部稳定过程中，植被发挥着重要的作用。一般，植被覆盖范围大的 边坡相对于覆盖较少的边坡而言，其稳定性明显较强。所以 ，提高边坡绿植覆盖范围，不仅可以绿化环境，而且还能够稳定边坡。 后，为更好的防止地质灾害的发生，也需要注意整采区与边坡角的合理设计，适当的采取一些降低动载荷与减震的科学技术。