支架不可避免地会产生预应力损失

在基坑施工过程中，支架不可避免地会产生预应力损失。由支架的预应力损失引起的保持结构的位移几乎是不可逆的。因此，应根据测得的轴向力及时添加预应力以补偿损失。当保持结构的水平位移超过警告值时，可以适当增加支撑轴向力以控制变形，但是附加的支撑轴向力和挡土墙弯矩必须满足设计的安全要求。从位移到轴向力，从安装支架到固定支架。

地铁钢支撑设备全过程中,工作地区正下方禁止站人

2、地铁钢支撑设备全过程中，工作地区正下方禁止站人，禁止工作工作人员在钢支挥上走动，工作高宽比在两米之上的必须装备***带，***带必须高挂低用，防止工作人员坠落。

3、地铁钢支撑设备时人工服务放正钢支挥，***端和固定不动端跟牛腿及其钢围梳的部位准后才可落下来钢支撑。地铁钢支撑与预置槽板衔接要密不可分；地铁钢支撑放置好后工作工作人员确定安全性后在让起重设备卸掉抗拉力，并且立即施加预加轴力。

4、轴力施加前，必须对泵及液压千斤顶开展校准，查询输油管的衔接是不是牢固，确定液压千斤顶符合规定后才可应用。

钢支撑拼装与安装的区别

钢支撑拼装与安装：钢支撑应提前拼装完成，拼装过程中，两段支撑接口处不得有错位现象，螺栓得紧实，每道螺栓螺母后要设止回垫片；钢支撑吊装架设时，支撑周边除施工人员外，不得站人，支撑平稳的架设到支座牛腿上，端、固定端与支座接触面不得偏移；

支撑轴力加设：采用两个千斤顶在端两侧同时加压，加压强度须严格按照设计（23Mpa）要求进行施工，加压分两次进行，一次加设设计轴力的50%，持荷时间5-10min，二次加压到设计轴力100%，持荷时间5-10min，并观察度数表变化，如压力有回弹，需再次实施加压力；

支撑轴力加设完成后，对围檩三角托架、防坠拉杆、钢支撑连接处螺栓进行二次紧固，在钢支撑两端焊接吊耳及对应地下连续墙上部1.5m位置打眼植入膨胀螺栓，采用花篮螺丝、钢丝绳连接对钢支撑进行防坠保护。

直撑安装时，需先将地下连续墙预埋钢板凿出，并检验两侧预埋钢板位置是否在同一水平面，***完成后，在两块钢板同一标高位置焊接钢托盘，钢托盘与钢板满焊，钢托盘底部焊接牛腿，以上工序完成后方可架设支撑。

三、轴力监测：钢支撑端处预埋轴力监测计，每天进行监测，轴力应变较小时，及时安排施工人员对钢支撑轴力进行补加；轴力应变较大时，及时作出预警并分析原因做相关措施。

钢支撑的本身性能来说,也有自己的多方面的要求

脚手架钢支撑在建筑中起到的作用。脚手架和支撑不是一个内容，也不是一个用途，脚手架是站人用的，也就是操作工人工作时用的。支撑是为了固定模板时用的，按计算规则规定板不计算脚手架，只有柱、梁、墙等构件才计算脚手架。 梁、板的模板必须由支撑架立。钢管的立杆叫钢支撑，方木的立杆叫木支撑。脚手架不是为了支撑模板的，是做了形成操作的平台，进行砌墙抹灰的，而模板支撑专门是用于支撑模板的，安全操作规程规定禁止利用模板支撑代替脚手架。满堂式脚手架可以模板支撑架的，但模板支撑架可不一定是满堂式脚手架，比如顶板梁的模板支撑架就是满堂式脚手架，但墙柱的模板支撑架可就不一定是满堂式脚手架了。满堂式脚手架可以做简易的操作平台，更多的是用于顶板梁的模板支撑。脚手板的低层应满铺厚木脚手板，其上各层可满铺薄钢板冲压成的穿孔轻型脚手板。撑杆式悬挑脚手架搭设需控制使用荷载，搭设要牢固。搭设时应该先搭设好里架子，使横杆伸出墙外，再将斜杆撑起与挑出横杆连接牢固，随后再搭设悬挑部分，辅脚手板，外围要设栏杆和挡脚板，下面支设安全网，以保安全。脚手架钢支撑安全是很可靠的。