钢支撑在地铁、基坑围护方面被普遍应用

钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等加强工程构造的稳定性，普通状况是倾斜的衔接构件，常见的是人字形和穿插外形。钢支撑在地铁、基坑围护方面被普遍应用。因钢支撑可回收再应用，具有经济性、环保性等特征。

适用范围简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，避免基坑倒塌，在地铁施工中普遍运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。 规格编辑钢支撑主要规格有Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等。

再讲下叠合板钢支撑的用法。按***规定一般是两米左右一根，一次样采购三层楼的量，在下面三层稳定之后在往上翻反复即可，所以外行看好像需要很大的量其实一般的项目要个几百根，如果质量好 保管妥善的话用个一年半载不成问题。

经常有朋友问销钉用在哪里?

经常有朋友问销钉用在哪里？

安装销钉的工具：销钉器，钉是机械中常见的紧固件之一，作用是防止两个零件的相对位置错动，销钉的形状为一头圆柱形，一头呈现锥形，是现代机械设备中常用的紧固件之一，圆柱面的直径是区分其规格的一项重要数据，销钉在机器中起***和连接作用，常用销钉的有圆柱销、圆锥销、开口销，用圆柱销和圆锥销连接零件时，被连接零件的销孔应在装配时同时加工。

销钉承担着非常重要的作用，别看销钉很小，却作为许多物件的连接点，可以说是建筑的基石。打销钉作业时操作必须到资料室MI同流程卡核对后方可开始打钉。注意检查销钉孔是否有爆孔，销钉是否有松动之情况。

销钉过高会刮伤板面或压力脚，太低会造成板子移位。打钉前必须用红胶片确定上钉位置，打钉孔同近孔距离少10MM。销片与销钉搭配使用，紧固件产品尺寸方面的标准：具体规定产品基本尺寸方面的内容;带螺纹的产品，还包括螺纹的基本尺寸、螺纹收尾、肩距、退刀槽和倒角、外螺纹零件的末端尺寸等方面内容。

安装钢围檩及支撑牛腿钢垫板

1、安装钢支撑时测量组放出支撑位置，在场外加工钢围檩，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，按照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的地铁钢支撑，长度根据断面宽度暂定，微调采用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。

安装钢围檩及支撑牛腿钢垫板，用C20砼填塞钢腰梁与围护桩之间的空隙，用25T吊或塔吊吊装组拼好的钢支撑到钢牛腿上，使活动端的较宽位置支撑在钢垫板上，并在钢支撑的下方垫塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定钢支撑，采用两台油压千斤顶沿支撑两侧对称施加预应力，施加的预应力为设计轴力的倍，待压力表明显衰减后用钢楔块锁定钢支撑。

2、钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装周期不超过12H。钢支撑活动端和固定端形式，施工单位可根据现有设备及加工经验采用其他形式，但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶（施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工）对其支撑进行预加轴力，具体预加轴力值见相关图纸。

3、在同一墙段内施工同一高度的支撑时，所有固定端必须同时布置，安装，支撑安装完毕后，应及时检查节点的连接装抗，符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品***。钢围檩预应力分两次加载，每次按预应力50%加载，在次加预应力后12H内观测预加轴力损失及墙体水平位移，并复加预加轴力至设计值。