选用扣件式钢管作立柱支撑时,其结构设备规矩

选用扣件式钢管作立柱支撑时，其结构设备规矩

1、钢管规范、间隔、扣件应符合设计要求，每根立柱底部应设置底座 及垫板，垫板厚度不得小于 50 ㎜。

2、钢管支架立柱间隔、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应符合支撑 支撑 板的支架立柱结构与设备规矩的要求，当立柱底部不再同一高度时高 梁、板的支架立柱结构与设备规矩 处的扫地杆应向低处延伸不小于两跨，凹凸差不得大于 1 米，立杆距边坡 上方边际不得小于 0.5 米。

3、立柱接长制止搭接，有必要选用对接扣件联接，相邻两立柱的对接接 头不得在同步内且对接接头沿竖向错开的间隔不宜小于 500 ㎜，各种接头 中心距主节点不宜大于步距的三分之一。

4、制止将上端的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。

撤消上部钢支撑;浇筑完顶板

撤消上部钢支撑；浇筑完顶板顶板以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后，撤消上层的支撑梁。单根钢钢支撑拆除一般也分段进行，通常以两支撑点（围檩或立柱）间的支撑作为一段，逐段撤消。钢支撑拆除进程是运用已施工的结构换撑的进程，撤消时要特别注意确保轴力的安全卸载，避免应力突变对围护结构、主体结构发生影响。别的，避免钢支撑吊运进程中掉落而发生安全和质量事故

钢支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内禁止站人

钢支撑在运送过程中要注意交通安全，运送车尾应设置小、警示灯等安全设备。在装置牛腿、钢围檩时一定要注意在边坡设防护栏，并一起***专人将边坡上部将杂物清理干净，防止坠物伤人。支撑吊装时其吊车下方及支撑回转半径内禁止站人，高空作业要系安全带。因为钢支撑跨度较大，活荷载对其影响较大，易使支撑因轰动而失稳，所以禁止在其上放置各种物体及人员攀爬和行走。

钢结构提升同步控制技术成功应用

钢结构提升同步控制技术成功应用实例：为了建观，首科大厦A、B座之间设计了一个空中走廊，为钢结构连接体，底部设计标高为75米，跨度42米，自重约200吨。如果按照传统方法在空中完成拼装施工，需要在6层楼顶从标高22米到75米处搭设满堂脚手架，从技术角度和安全性上都很难实现，经过多方论证，终决定采用地面拼装整体提升的施工方法，并采用了同步控制为核心的钢结构整体提升成套技术。