距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。工程案例中被盗居多为蓄电池，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，在灯杆上加装蓄电池箱的好将其进行焊接加固。6: 控制器的防水，控制器一般装于灯罩、电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中 控制器端子的连接线往往因为雨水顺着连接线流入控制器造成短路。⒋蓄电池的输出线与电线杆内的控制器相联时必须通过PVC穿线管。所以在施工时应该注意将 内部连接线弯成“U”字型并固型，外部连接线也可以固定为“U”型，这样雨水就无法淋入造成 控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶。7：在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在阴雨天更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。

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在工作原理上，太阳能路灯就是以太阳能为光源，在白天太阳能电池板会给蓄电池充电。晚上，当需要照明的时候，蓄电池会开始给灯源供电使用。其在使用中无需铺设复杂昂贵的供电线路，使得其能在任何场地任何环境安装，它的电池采用自然光，可以循环使用，无须外界电源，来源绿色环保，当太阳光不足一定程度时，太阳能路灯能够自动调节开关，真正做到了无人守护、全天候工作。二：要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动***电池板的大电流，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20%左右的效率。太阳能路灯相对于传统的高压供电的白炽路灯，在产品特点、材质结构和供电线路上都有很大的不同。太阳能路灯是我们***采用太阳能这种新型能源作为路灯外在供电能源的一种交通道路状况照明灯，在城市生活中，路灯发挥着非常重要的作用，是我们出行的眼睛。

太阳能路灯装置时刻。应在晴天装置，若是在阴雨天装置，亮灯后只耗电不充电，会达不到描绘需求太阳能路灯装置完当天不应该亮灯。许多工程商为了急于看到亮灯作用，装置完当晚就会亮灯。采用适合的正负极合金配方及活性物质配比，使电池更加适合储能电池循环充、放电的使用特点。因为新的蓄电池在出厂时刻并不是满电的，若是装置结束就亮灯，是达不到描绘的阴雨天数的。正确的做法是，装置结束后，接好控制器，但不接负载，第二天白日充一天电后，黄昏时再接负载，这样电池的容量能到达较高的程度。当然，这样做会添加一部分人工费用。

太阳能路灯电池板的视点，通常厂家是按45度倾角描绘的，这样是为了包管冬天能有较好的充电量。可是方向角是由装置时决议的，在地下拼装太阳板时，发现灯杆建立起来今后，视点有误差，若是误差不多，通常都不会再调整。这样的视点误差除了影响充电认为，还会影响同一光照度下的太阳板电压，会招致太阳能路灯的开灯时刻误差比较大。因而，在地上拼装时，尽量调整太阳板的方位角保持一致!太阳能路灯控制器的衔接。另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在15%-25%左右。应尽量运用防水的控制器，包管长时刻安稳的一起，还能防止用户随意更改亮灯时刻。如运用不防水的控制器，因将接线端子朝下，接线弯成U型，这样能防止水从线上淋进控制器。