对于废铝回收，须进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。

铁类杂质对于废铝的冶炼是十分***的，铁质过多时会在铝中形成脆性的金属结晶体，从而降低其机械性能，并减弱其抗蚀能力。含铁量一般应控制在1.2%以下。对于含铁量在1.5%以上的废铝，可用于钢铁工业的脱氧剂，商业铝合金很少使用含铁量高的废铝熔炼。铝工业中还没有很成功的方法能令人满意地除去废铝中过量铁，尤其是以不锈钢形式存在的铁。

废旧金属回收价格的影响

废铁回收是指从废旧金属中分离出来的有用物质经过物理或机械加工成为再生运用的制品，是从回收、拆解、到再生运用的一条工业链。金属回收工业形成了一个无缺的工业链及再生运用生态圈。这个工业链从国外废料供货商开端，经过贸易商、进口商、代理商、港口、拆解厂(公司或五金厂)、回收公司、金属加工厂等环节，完成了废旧金属回收价格的有用运用。

各个废铁回收在一个个大小不等的场所繁忙地从事着废金属的收购、分选、打包、装运等作业，他们既从事国内废料的回收，又在国内本钱回收量尚为有限的情况下，许多收购经过初选及拆解后的进口废金属。在悉数金属回收工业链中，经过金属回收公司的环节，各种废金属进行了富集，可以说，金属回收公司在这里起到了一个首要的“储水池”效果，调度着金属废料的供需、物流。金属回收将向分工化，社会化方向展开。

废铝回收有着怎样的处理方法

铝是一种我们在生活中经常使用或看到的金属。回收行业的一件事是对它们进行分类，并将其分为不同的等级。原因是铝中的杂质不同，所以有必要将不同杂质的铝分成基本相同的含量，并放在一起，这样回收效率会更高。废品率回收一般可分为纯铝、变形铝、铸铝等。

一次分类后，下一步是分解。在这一过程中，从铝金属中除去其他有色金属，如铁，然后将金属清洗、粉碎和干燥，得到废铝材料。金属中的许多轻物质，如汽车零件的金属粉末，都是用液压金属机打包处理的。

在回收铝金属的过程中，应注意从杂质中去除铁废料，因为过量的铁杂质会导致铝金属中出现脆性晶体，这将大大降低机械性能并削弱耐腐蚀性。因此，将铁含量控制在1.1%左右。如果铁含量高于1.6%，工业上一般用铝作为脱氧剂。目前，铝工业还没有达到令人满意的除铁标准，特别是不锈钢形式的铁，因为商品铝不会被高铁含量的铝熔炼。

废铝回收分类须知

再生铝由于其节能环保等优势，近年来成为各国关注发展的***。中国作为缺少能源、资源的***发展再生铝更是刻不容缓。但再生铝发展过程中也出现了一些亟需解决的问题，资源利用效率低就是目前存在的一个普遍的问题。

回收的废旧铝中大多为铝合金，主要有8个系列，其中4系列为铝硅系、5系列为铝镁系、6系列为铝镁硅系，是合金成分较高的系列，有较高的回收价值。但目前，国内许多再生企业，并没有考虑到回收废铝的合金成分组成，把所有的废铝全部放入熔炉，这样不仅会***合金成分，也降低了再生铝的品位，浪费了资源。

以易拉罐为例，易拉罐是一种常用的消耗品，用过即废，循环周期很短。而易拉罐所用材料是一种档次较高的铝合金，回收价值高，经过回收利用后，可再制成易拉罐，多次重复循环使用。因此, 很多***特别是发达***，对废旧铝易拉罐的回收和利用都很重视，回收再利用率也不断提高。

一直以来，在技术上阻碍着我国利用废易拉罐的主要是漆层问题，即废易拉罐的预处理。尽管目前中国大部分的易拉罐都可得到回收，但由于这种回收是自发的，没有形成科学的回收体系，造成市场分散，回收渠道不稳定，资源富集程度较低，进而影响了对废铝易拉罐的利用。

而中国目前对易拉罐的回收没有专门的***，仅按普通的废旧物资对待。因此，鉴于易拉罐再生的高价值，***应该制定政策支持及扶持废旧易拉罐的回收利用，通过提高回收价格、立法专项回收处理废旧易拉罐等方式，使废旧金属得到更合理的利用，形成良性循环。

可见，废旧金属如果能够被集约型的、有区别地回收利用将会产生更可观的经济、社会效益、资源也将能够得到更有效地利用。因此，中国应该尽快出台措施，集约型地、有区别地回收废旧金属,让废旧金属这座“城市矿山”得到更有效的利用。