精密钢管厂无氧退火炉采用的流程

无氧退火炉采用的是电加热预抽真空保护气氛等温球化退火炉通过前后预热真空氮气保护的方法，实现工件无氧化退火。设备具有气氛消耗量小，能耗低，后续加工洁净的特点，并且加热速度快、均匀，大大缩短了退火工艺时间，使退火后工件氧化脱碳，脱贫碳层增深层≦0.05mm。退火质量优于JB/T1255-2001等标准的要求金相***细小，均匀分布，实现了球化退火的，，低耗，自动连续生产的目的。

其特点：

1、控制精度：±1℃    炉温均匀度：±1℃(根据加热室大小而定) 。

2、操作方便，可编程，PID自整定、自动升温、自动保温、 自动降温，无需值守；可另配与计算机通讯通过计算机操作电炉（启动电炉、停止电炉、暂停升温、设定升温曲线、升温曲线储存、历史曲线等），软件免费详见：计算机控制系统。

3、升温快（升温速率1℃/h至40℃/min可调）。

4、节能（炉膛采用进口纤维制作而成，耐高温、耐急热急冷）

5、炉体经精致喷塑耐腐蚀耐酸碱，炉体与炉膛隔离采用风冷炉壁温度接近室温

6、双回路保护（超温、超压、超流、段偶、断电等）

7、炉膛材料进口耐火材料，保温性能好，耐温高，耐急冷急热

8、温度类别：1200℃    1400℃   1600℃  1700℃ 180O℃五种

9、可通多种气体（氧气、氮气、气、氢气等）

精密钢管厂的发展趋势和用量

按节省成本和缓解净重的发展趋向，精密钢管厂是***研发方向。但国内目前在汽车用精密钢管厂行业存在一些薄弱点，如小汽车的横臂架管、车轿用管、高精密度和高韧性的厚壁曲轴管、超宽抗压强度的小汽车侧防撞杆、超宽抗压强度的稳定杆用无缝钢管等，因为电焊焊接质量不稳定、焊接淬火不均匀分布等问题，绝大多数依靠進口。

汽车用精密钢管厂约100万吨级，其中精密钢管厂约60万吨级、焊接钢管约40万吨级。以小汽车为例，每辆车用管量平均约40Kg，其中精密钢管厂25Kg、焊接钢管15Kg，国产轿车2019年估计生产量为1300万辆，则2019年小汽车用无缝钢管量估计为20万吨级。

除此以外，在汽车用精密钢管厂种类中，排汽管为关注的一个***。进气系统坐落于汽车底端，接入柴油发动机排气管端与大气，其组合而成结构由排气管岐管、前管、挠性管、离子液体变换管、中心管、主***和末梢管共7个零配件组合而成。坐落于高溫段的排气管岐管要求抗高溫空气氧化，坐落于中温段的中心管要求耐热耐酸碱盐腐蚀性，坐落于排气管尾部的无缝钢管构件则要求耐各种腐蚀性和电焊焊接性能良好。

精密钢管厂的主要用途

一般情况下精密钢管厂主要用途

①　精密钢管厂主要用途很普遍。一般主要用途的精密钢管厂由一般碳素钢、低合金钢或合金工具钢冷轧，生产量多，关键作为运输流体力学的管路或构造零件。

②　依据主要用途不一样分三类供货：a、按成分和物理性能供货;b、按物理性能供货;c、按打压试验供货。按a、b类供货的钢管，如用以承担液體工作压力，还要开展打压试验。

③　主要用途的精密钢管厂有加热炉用无缝管、地质学用精密钢管厂及用无缝管等几种。