光亮精密钢管的主要特点

结构特点：光亮精密钢管是集分水式结构，具有换热面积大、壁薄导热性好、换 热均匀、水力丢失小的特点，决定了光亮精密钢管是一种的换热器。“面大 壁薄”是光亮精密钢管用于热交换的中心优点。

材料特点： 材料特点： PP-R PE-RT 制造光亮精密钢管的质料是PP-R、PE-RT等可热塑性塑料，可 热熔成型， 绿色环保，同时具有耐高温、耐高压、耐腐 蚀的特点，因而有广泛的推行使用领域，是理想的 换热器。

光亮精密钢管向着环保方向发展的趋势

光亮精密钢管向着环保的方向开展，光亮精密钢管厂家有许多当下需求面临的问题，人力本钱的增加首当其冲，环保技术人才欠缺，科技含量不高，环保设备整体利润比较低，投入与产出比例严峻的失衡。在这样的损失面前，许多想走环保开展之路的中小型光亮精密钢管产业望而生畏，乃至有些环保企业自动抛弃客户送来的项目订单。

人们对此的不了解而抛弃了许多的商机，而导致环保之路有许多的困难，但可持续开展路上的妨碍并不能阻挠光亮精密钢管产业向着环保之路前进的脚步。

光亮精密钢管无损检测方法介绍

⑴渗透探伤(PT)采用带有荧光染料（荧光发）或红色燃料（着色法）的渗透剂的渗透作用，来显示焊接接头表面微笑缺陷的无损检验法。检测时一要求被测表面平整光洁。此方法分为荧光探伤和着色探伤，其中荧光探伤的测量精度较高，可达10um。焊接构件表面检查常用着色法渗透探伤。

⑵磁粉探伤（MT）利用在强磁场中，铁磁材料表层缺陷产生的漏磁场吸附磁粉的现象而进行的无损检验方法。再有缺陷处，由于漏磁的作用会集中吸附撒上的铁粉。可根据吸附铁粉的形状、厚度和多少，来判断焊接缺陷的位置和大小。该方法不适用无磁性的奥氏体型不锈钢。

⑶射线探伤（RT）采用X射线或γ射线照射焊接头检查其内部缺陷的一种无损检验方法。它能准确地显示出焊缝中焊接缺陷的种类、形状、尺寸、位置和分布情况。评估标准按《钢融化焊对接头射线照相法和质量分级》（GB3329-87）进行。该探伤方法长期操作，对操作者身体有一定的影响。

⑷超声波探伤（UT)借助于超声波探伤仪来检测焊缝内部缺陷的一种无损探伤方法。此法适用于探伤厚板，可确定5mm以内缺陷。探伤周期短、成本低、设备简单；对操作者身体无害，但不能准确判断缺陷的性质。

⑸涡流探伤（ET）涡流探伤是以电磁感应原理为基础，当钢管（指碳钢、合金钢和不锈钢）通过交流点的绕组时，钢管表面或近表面出现集肤效应，使其有缺陷部位的涡流发生变化，导致绕组的阻抗或感应电压产生变化，从而得到关于却显得信号。从信号的幅值及相位等可以进行判别，能有效地识别钢管内外表面的不连续性缺陷，若裂纹、未焊透、夹渣、气孔、点腐蚀等，对开放性线性缺陷为敏感。

光亮精密钢管减少了能量的消耗

在汽车制造行业中，所使用的钢管，就是光亮精密钢管，为什么要选择这样的钢管呢？那是因为光亮精密钢管，减少了很多能量的消耗，因为在制造的发动机中，会需要通过钢管，将石油燃烧的能量，传递到驱动装置中。而普通的钢管，由于制作技术的原因，导致管道的表面，并不是那么的光滑。这样的管道，在专递能量的时候，自身的运转，就会浪费很多的能量。而且燃料想要，从油缸当中，进入到发动机当中，也需要管道的运输。这样一来在输送的过程中，就会消耗掉大量的能量，而传入驱动装置中的能量，肯定会有着一定的减少。这就是为什么，之前的汽车，起步速度以及高速度，一直都不高的原因。

而在近的十多年中，汽车制造行业，迎来了一次快速发展的时期。无论是汽车的高速度，还是起步的加速度，都有了很大的提升。而带来这次变革的，就是光亮精密钢管，因为光亮精密钢管在制作的过程中，就会加入酸洗的程序。这可以的洗去，管道表面不平整的部分，以及存在着突起的部分。在经过打磨之后，管道的表面，变得十分的光滑。当管道表面变得，更加的光滑之后，管道运转的过程中，就可以减少很多的摩擦力。这样一来管道，在传递能量的过程中，所消耗掉的能量，就会更加的少了。