近年来随着***生态文明建设进程有序推进，加强公路绿化成为公路工程建设管理部门关注的***，通过有步骤按计划实施公路工程绿化管理，一方面可以有效改善公路生态环境，另一方面也有助于美化城市，保障行车安全。当前随着***基础设施建设力度不断增大，交通运输事业取得了长足的发展，公路工程建设规模也在不断扩大，公众对公路工程绿化管理方面的关注度越来越高，要求也在不断提升。

在树木养护阶段，修剪、、施肥是基本的工作流程，也是必须完成的工作任务。城市内部的土地面积有限，在进行树木种植前后，都需要对特定区域为土壤的养分含量进行测量，对营养不足区域，及时施肥处理，进行营养补给。人工施肥可以保证土壤获得更多的有机物及适合树木生长的营养元素，施肥是改善土壤环境和性质的有效办法，人工施肥也是帮助植物建造更适宜生存环境的措施。

绿化工程位置选择原则：对公路绿化工程的位置也应该进行合理的规划选择，为重要的一点是绿色树木的种植不能对公路行车安全有所影响，例如不可遮挡司机的视线也不可对信号的显示造成障碍。在实际施工设计中，如果是城市内部一般公路，绿化树木通常种植在道路两侧空地上，并且应该根据种植树木的品种和高度决定种植的密度和间隔距离;如果是高速公路的绿化，应该在距离公路较远的地带种植树木，同时为了尽量避免树木产生阴影对驾驶员视线造成影响，高速公路两侧一般以灌木或者草皮种植为主。

街道绿化是在街道的两旁及分隔带内种植树木和绿篱、布置花坛、林荫步道、街心花园以及建筑物前的绿化等。随着经济的发展，当前城市建设发展迅速，道路两侧高楼林立，绿色植物周围的高层建筑让阳光不能充足照射到植被上，植物不能有效的进行光合作用，对其生长不利。再加上道路的走向和建筑物相互影响，风口风向不断变化，形成小地形、小气候，光照、温度虽一街之隔，却截然不同。