北斗卫1星导航***系统正处于建设和应用推广的阶段，现在它的第三步建设已全1面启动，计划在今年下半年发射6颗至8颗***组网卫1星，明年前后再发射18颗卫1星，为“***”的沿线***提供基本服务。到2020年，北斗卫1星导航***系统中的1星总数将至少达到46颗，接近GPS星座的2倍。

北斗卫1星导航***系统由哪些部分组成？现在在我们生活上应用***为广泛(extensive)的是在汽车上的应用，现在我们可以大大不同与以前的出行的方式方法，我们只要安装了gPHOTOSHOP卫1星***系统(system)就不用担心迷路的问题(Emerson)，。

北斗卫1星导航***系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。据《兰州晚报》报道，空间段由若干地球静止轨道卫1星、倾斜地球同步轨道卫1星和中圆地球轨道卫1星三种轨道卫1星组成；地面段包括基准站、主控站、时间同步/注入站和监测站等若干地面站；此外，“北斗一号”卫1星导航系统也有一些自身的特点，其具备的短信通讯功能就是GPS所不具备的。用户段包括北斗兼容其他卫1星导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，以及终端产品、应用系统与应用服务等。北斗卫1星导航***系统将通过这三部分实现精准***。

北斗卫1星***系统有何优势特点？

面对长期占据垄断地位的强劲对手，北斗的应用前景备受国人关注。 北斗1大的特点，就是把导航与通信紧密结合起来，这是其他导航系统所不具备的。比如沙漠、草原等地方，手机无法使用，北斗的这些特点就能发挥重要作用。2008年汶川地1震，重灾1区通信中断。救援部1队持北斗终端设备进入，利用其短报文功能突破通信盲点，与外界取得了联系。同时管理中心则通过位置报告功能，随时掌握着每一个终端所处的位置。而且北斗首1次集纳多种轨道设计于一身，这样的混合轨道能提供更多可见卫1星，可支持更长的连续观测时间和更。5、覆盖面广受地理环境精密授时：北斗系统具有精密授时功能，可向用户提供20ns-100ns时间同步精度。

北斗汽车GPS设备采用并行通道使用广泛

现在市面上的GPS接1收器大多数是12并行通道型以及20并行通道型，这允许它们连续追1踪每一颗卫1星的信息。而且从另外一个角度来说，12通道接收1器的优点包括快速冷启动和初始化卫1星的信息，而且在森林地区可以有更好的接收效果。一般20通道接收1器不需要外置天线，不过在如船舱、车厢等封闭的空间仍然需要外接天线以保证GPS信号的准确接收。这些其实都为我们能够顺利接受准确信号有很大的帮助。当车辆的行驶速度超过此限制速度，***器会发送超1速报警信息到用户指1定的手1机号码，同时上传到服务器。