公务车北斗***器

北斗卫1星***系统与GPS***系统的区别

　　1、覆盖范围：北斗***系统是覆盖中国本土的区域导航系统。覆盖范围东经约70°一140°，北纬5°一55°。GPS是覆盖***的全天候***系统。能够确保地球上任何地点、任何时间能同时观测到6-9颗卫1星(实际上1多能观测到11颗)。

　　2、卫1星数量和轨道特性：北斗***系统是在地球赤道平面上设置2颗地球同步卫1星颗卫1星的赤道角距约60°。GPS是在6个轨道平面上设置24颗卫1星，轨道赤道倾角55°，轨道面赤道角距60°。航卫1星为准同步轨道，绕地球一周11小时58分。受限于导航精度、测速精度、授时精度等因素的影响，以往使用10米精度的导航芯片，在识别主辅路的问题上表现并不令人满意。

此外，该系统并不排斥国内民用市场对GPS的广泛使用。相反，在此基础上还将建立中国的GPS广域差分系统。可以使受SA干扰的GPS民用码接收机的***精度由百米级修正到数米级，可以更好的促进GPS在民间的利用。当然，我们也需要认识到，随着我军高技术武1器的不断发展，对导航***的信息支持要求越来越高。

因此利用G***的短消息业务基本可满足系统通信的需要。我国的北斗导航系统目前只有10颗卫1星在运行，还不能***覆盖，只能暂时为亚洲地区提供***、导航、授时、通信服务。其次，通过短信息方式发送数据其成本代价远远低于其它方式（如通过话音信道）。

与其他无线电台等传统方式比较，采用G***短信息网络系统具有以下优点：

1、 速度快，实时性好，不掉线；

2、 可以双向通信，及时返回终端信息；

3、 设备体积小，操作简单；

4、 由于控制中心无须专门设置大功率发1射电台，将大大降低安装费用；

5、 覆盖面广受地理环境

精密授时：北斗系统具有精密授时功能，可向用户提供20ns-100ns时间同步精度。

北斗***系统的好处？

超1速报警

可通过手机APP或者在线***平台设定车辆的限制速度。当车辆的行驶速度超过此限制速度，***器会发送超1速报警信息到用户指1定的手1机号码，同时上传到服务器。

紧急求助

有些GPS***器配有SOS紧急报警按钮。在车主或者用户遇到紧急情况时，可以触发SOS按钮，***器会给用户指1定的号码发送报警信息和拨打电话进行求助，同时上传到服务器。

北斗***系统的用户设备容量是有限的。GPS 是单向测距系统，用户设备只要接收导航卫1星发出的导航电文即可进行测距***，因此GPS***的用户设备容量是无限的。“北斗一号”用户的***申请要送回中心控制系统，中心控制系统解算出用户的三维位置数据之后再发回用户，其间要经过地球静止卫1星走一个来回，再加上卫1星转发，中心控制系统的处理。北斗模块开始被广大用户所喜欢，其面积与***拇指指节大小相当，厚度稍大于1枚硬1币，总体积不到前世界***1小的同功能接收机的三分之一，不到普通接收机组合(射频+基带)的十六分之一，可容身于更小型的终端设备，被用户称为&ldquo。