GPS实时差分***的原理是在已有的地心坐标点上安放GPS接收机（称为基准站），利用已知的地心坐标和星历计算GPS观测值的校正值，并通过无线电通信设备（称为数据链）将校正值发送给运动中的GPS接收机（称为流动站）。地面监控系统还能通过注入站向发布各种指令，调整的轨道及时钟读数，修复故障或启用备用件等。在深空通信场合，利用伪随机编码信号可以实现低信噪比接收，大大改善了通信的可靠性，且可实现码分多址通信。此外，利用伪随机编码信号可以实现的保密通信。这些特点正符合GPS系统的技术要求。

GPS已经经历了代和第二代，现在已升级到第三代，以保持其在导航***系统的霸主地位，从目前来看，GPS是范围内精度高、覆盖范围的导航***系统。GPS接收机将重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相，即可得到相位差。地面监控系统还能通过注入站向发布各种指令，调整的轨道及时钟读数，修复故障或启用备用件等。

GPS车辆***系统的实用功能：话务指挥。指挥可以监测区域内车辆运行状况，对被监控车辆进行合理调度。指挥也可随时与被跟踪目标通话，实行管理。GPS***的功能：车辆信息管理。方便易用的管理平台，提供了车辆、驾驶人员、车辆图片等信息的设定，以方便调度人员的工作。汽车在线GPS***，针对公务车管理问题有很好的解决方案，可以更好管理公务车。将GPS、物联网等技术运用至公务车管理系统中，大大减少公公车私用问题，如遇到公车私用问题，GPS系统可以自动报警，识别是不是公车私用，让单位管理更方便，单位效益更高。