武义平安汽车销售有限公司现经营的品牌有长城汽车、哈弗汽车、魏派汽车、福田汽车、江淮汽车及二手车的整车销售和配件供应、维修服务、信息反馈为一体的销售服务店。

在新能源汽车领域，长城汽车目前已建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等。张家港则不同，临江近海，位于长江三角洲，总体工业基础设施齐全，物流配套方便，容易走向世界。今年上半年，长城汽车建成氢能技术中心，具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。同时，长城汽车在保定和德国慕尼黑的研发中心已组建了一支600人的世jie级氢能技术研发团队，并入股***蕞大的加氢站运营商——H2M。

多年来，尽管我们建立了数十家合资企业，有几家规模做到百万辆以上，但都于制造、销售与“适应性开发”，都只是销售外方的成熟产品。三，空间大，F7的空间还是很不错的，2725mm的轴距确实很给力。虽然也有合资企业搞所谓“合资自主”品牌，其实仍然是把外方的淘汰车型拿来改头换面，和真正的开发相去甚远。而长城与宝马的合资则是从一开始就走在一起，是一个完整的生产链。　　对长城来说，这些年尽管也在不断地“请进来”、“走出去”，但还是限于单个的项目或事件，说严***还是有点“闭门造车”的味道。而这次和宝马合资就不同了，共同研发、制造，销售，与大师同行，学习、借鉴和提升，使长城从质上获得一次颠覆性裂变。正如同长城汽车董事长魏建军所言，“通过合作，我们不单可以走得更远更稳，更关键的是要走得快，快速实现战略布局，抢占更强的市场地位”。我们希望，通过这次合资,长城汽车能走得更快、更好，更稳。

下面我们来说一说长城汽车：

在研发行动上，魏建军始终坚持“过度投入”。2007年9月，被***发改委、科技部等五部委联合认定为'***认定企业技术中心'。在他看来，***人才是长城汽车技术研发和的关键。吸引***汽车壹流科技人才，充分发挥壹流汽车科技人才的作用，在本土创造出具有完全自主知识产权的、世界壹流的***产品并迅速量产，是真正让长城走在自主品牌前列并敢于与合资品牌“叫板”的底气。