uv平板打印机喷头作为整台设备中价值高的一个部件为此维护喷头可谓是重中之重，但是对于用户来说，UV平板打印机的“堵头”现象时有发生!对用户来说苦不堪言呀，为此总结出万一uv平板打印机的喷头堵住了怎么办?有没有办法去挽救呢，下面请先看导致uv平板打印机堵头的原因!然后再去商谈解决方法!【气泡性堵头】UV墨水消泡性能不好，在墨水中会产生气泡，气泡一但进入喷头，就很难出来，造成气堵。

喷孔和喷孔之间的间距就是喷头的物理精度，喷孔之间的距离越近物理精度越高。但是压电陶瓷本身是有厚度的，排列的时候喷头厂商无法接近喷孔，所以设计出了多列插点的方式来增加物理精度。比如使用两列150DPI精度的喷孔穿插成300DPI的精度。

墨滴大小，墨滴大小就是喷头喷射出墨点的大小，业内不是以尺寸为单位，是以容积为单位。

点火频率是喷头喷射墨滴的速度，速度越快小车扫描的速度越快。点火频率本身和打印精度无关，因为点火频率的存在，保证打印速度的情况下打印的精度就要受限于点火频率。比如一款各方面参数都不错的喷头，点火频率跟不上，打印就会像一只乌龟一样慢吞吞的。

对于G5来说，以大点火频率工作时，每分钟需要的大墨水量约为33ml，而G6会增加到57ml。因此，应计算和验证原来的供墨系统是否能满足这量要求，压损是否仍在合理范围内。否则，当点火频率增加时，由于供墨系统配合不当，容易断墨。

　　当压片点火频率增加时，喷嘴本身的发热会更加明显，喷嘴内温度的升高会影响正常的喷印质量，同时要考虑喷嘴周围的散热问题。

当图案质量达到一般要求时，汽车移动与墨滴下落的比例至少应在1:4以上，而实际G6喷嘴的墨滴下落速度通常在距喷嘴1mm的6-7m/秒左右。要满足这个要求，只能选择720dpi精度的水平移动速度进行打印。如果选择600dpi，水平和垂直速度的比例小于1:4.此时打印质量会下降很多。

　　当然，当客户要求不高的时候，还是可以选择的。同时，对于移动速度高的汽车，加速区域不宜过大，此时只能增加加速度。