钢板焊接需求

华北金属对拉森钢板桩对接焊接一般为二根或三根拉森钢板桩为一组对接， 必须保证每组拉森钢板桩同宽度，锁口平直并平行，不扭曲，拉森钢板桩不弯曲或突变。

在工地现场制作胎架，使各胎架必须垂直且在同一水平面上;

拉森钢板桩焊接后长度不得短于施工要求，并且一根焊接后的拉森钢板桩上不得多于三个接头;

拉森钢板桩焊接材料的焙烘、保管及使用，按《焊接材料保管要求》执行;

拉森钢板桩接长焊接长度对接后，施工的时候要保证焊接接头上下错开，减少整体受力在同一处接头的风险。比如焊接后是30米长的拉森钢板桩，要让焊接接头一根14m段在上，一根16m段在上，就错开了接头处。如果拉森钢板桩接长焊接接头都在同一个位置，容易导致下半部分的拉森钢板桩因接头处整体断裂或变形无法拔出。

拉森钢板桩接长焊接前，必须用砂轮机对焊接坡口及坡口两侧各宽 20mm 范围内，角焊缝在焊接宽度方向两侧各宽 20mm 内，清 除氧化物，水份，油污、泥土等。

拉森钢板桩对接时，调直是个关键工序，钢板桩平直偏差控 制在 0.1%范围内;

加强板采用船板，长 500*宽 200*厚(14-18)mm 韩通废板堆场的废船板，每一道对接头，用四块加强板，正反面各二块;

拉森钢板桩对接缝双面焊接，锁口部位避开不用焊接，钢板 桩焊接结束后，必须对所焊的焊缝，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，并用砂轮机打磨光滑，检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。达到要求后再焊接加强板，加强板四面满焊后，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，再检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。

接长焊接好之后的拉森钢板桩堆放五根为一组，桩与桩之间用小木块垫好，保证水平。

桥梁板材料等适用场合

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桥梁板材料

华北金属Q355qC桥梁板会变硬，不同的钢材，变硬的叶度不同。一般高强板只略有20MPa增加，不到10%。注意：双相钢的屈服强度有140MPa增加，扬州高强板，增加了40%多！金属在成形过叶中，会变得完全不同，完全不像冲压加工开始之前。这些钢材在受力后，高强板HG785，屈服强度增加很多。材料较高的屈服应力加上加工硬化，等于流动应力的大大增加。

因此，开裂、回弹、起皱、工件尺寸、模具磨损、微焊接磨损等成为了高强钢成型过叶中的问题焦点。基于高强板的特点和特性，如果不能改变金属流动和减少摩擦，那么高强度钢（HSS）的开裂和质地不均性都可能引起部件报废率的上升。这种材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（测量屈变力的单位）、增强的回弹、加工硬化的倾向以及在升高的成型温度下运行对于模具来说都是一个挑战。

并常年备有热轧卷板、花纹板卷、中厚板、带钢、开平板等，以品种多，高强板规格齐，价格适宜，资源稳定，质量可靠，结算便利赢得了广大客户的信任。公司自备车队，全天侯服务，真诚期待与您的合作！