各类规格钢板等作用经营
华北金属常年销售首钢、唐钢、天钢、鞍钢、文钢、安钢、承钢、本钢、济钢、包钢等钢厂及德国、日本、俄罗斯等进口生产的钢板,20#钢板,20号钢板,Q345D钢板等大中型板材,现货销售天津钢板、舞钢普板、合金板、容器板、锅炉板、碳结板、耐磨板、船板、桥梁板等。产品用于水、污水、空气、采暖、蒸气以及石油,火力发电等方面得到广泛的应用。
主营钢板材质:10#、15# 20#、35#、45#、27SiMn、16mn、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、20G、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、15CrMoG、12Cr1MoVG、15MnV、12SiMoVNb、12Cr2MoWVTiB、P22、St45.8、JS10-JS45、12CrMo、20CrMo、35CrMo、30CrMo、45CrMo等。
低合金板:Q345A-E、Q390A、420A/c、Q460C、WH60a/70B、A709、***490B、s355jr、S235J2
普板:Q235A-E、ss400、A36、***400a、SA283GrA、S235JR、S235J0
容器板:16mnr、20r、16mndr、sa516gr60、sa516gr70、15mnvr
锅炉板:20g 16mng 19mn6
碳结板:10-50#、20mn、50mn、1025、10#
特耐磨板:nm360A、nm400A、nm400B、nm360B
船板:九国认证a/b/c/d、ah32/36、dh32/36、eh32/36
桥梁板:q235qc q345qc 16mnq
建筑结构钢:Q235GJC、Q345GJC、Q390GJC、Q420GJC、Q460GJC
耐磨板:NM360A、NM360B、NM400A、NM400B。
使用金属材料或塑料覆盖,使用中性洗涤剂如肥皂、酒精或苯清除各种污垢。避免使用酮、酯类溶剂、三氧乙烯等易损害涂层的物质。
桥梁板使用
华北金属空心板桥梁充气芯模,空心板气囊内模是应用于桥梁空心板的制作中。1用来制作空心构件。桥梁板气囊内模采用较为***的热压硫化技术制作而成,相对于之前的冷粘技术要结实很多很多,所以直接提高了周转次数,每条桥梁板气囊内模少周转60次以上。桥梁气囊内模在操作的时候也很简单,现在主要讲一下怎样使用。首先将桥梁气囊内模均匀涂抹上脱模剂或者高浓度的皂粉水,主要起到润滑的作用,以便脱模的时候不会和混凝土粘连导致把桥梁气囊内模拉坏;然后将桥梁气囊内模牵引入编制好的钢筋笼内,接上三通和压力表,连接好空压机进行充气,充气至额定压力后停止充气,这个时候桥梁气囊内模已经完全撑起,和钢筋笼紧密贴合,然后就可以浇筑混凝土了,浇筑完毕后,等待混凝土初凝,就可以脱模了。
在使用充气芯模前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。注意:充气芯模,气囊内模使用时必须刷隔离剂,以减少抽模阻力,气囊不允许用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释。充气橡胶芯模价格适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下管道等构件。
经多年实验,施工实践证明,空心板内模抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。圆形充气气囊又根据直径与长度不同形成多种型号的充气气囊,常用的有DNDNDNDNDNDN260等等;八角形充气气囊根据其倒角与长宽不同分为多种型号,其中还有带变截面的充气气囊,型号种类更多,常见的有760mm×710mm×21m、760mm×560mm×17m、760mm×460mm×14m等等。
桥梁板的特点
华北金属桥梁板的特点:
1.建筑桥梁板强度高,韧性好,板的静曲强度相当于木桥梁板强度的4-5倍,可减少模板支持的使用数量.
2.建筑桥梁板表面光滑,容易脱模,复模桥梁板表面对混泥土的吸取附力仅为钢模板的百分之一,混凝土表面平整光滑,可取消抹灰作业,工程进展速度快.
3.建筑桥梁板幅面宽,拼缝少(每张3平方米),相当于6.6块1.5米*0.3米钢模板的面积,支模,拆模速度快.
4.建筑桥梁板耐水性好,水煮不开胶,遇水受潮不变形,防腐防虫蛀.
5.建筑桥梁板使用周转次数高,板材可正反两面使用,在使用方法对的情况下,周转次数可达10次以上.
6.建筑桥梁板导热系数为0.14-0.16瓦/米· 开,远远小于钢模板的导热系数,有利于冬季施工保温.
存贮:板面堆放应下垫方木条,不得与地面接触,保持通风良好,防止日晒雨淋,定期检查. 每次介绍我们双鸭山桥梁板是采用了中南林学院研发的酚醛胶压制耐成,过胶后亮度好,粘性强,水煮三小时不开胶不分层
桥梁板由于竹材本身属于非均质材料,故在工程中出现诸多质量问题.桥梁板模板在施工中的含水率,在一定范围内随时间的延长而增加,抗弯强度及刚度也随之降低.砼从浇筑到养护,用水量都很大,因而提高桥梁板模板的耐水性以降低其含水率是工程质量的一个重要途径.如果桥梁板含水率增加,导致抗弯强度和刚度下降,模板出现挠曲变形,从而降低了构件的承载力和结构安全性.
要解决上述问题的只有对桥梁板采用酚醛树酯浸泡,用这种方法处理过的模板,其防水性能大大提高,降低了使用过程中模板强度的损失,可以多次重复使用,提高了经济效益.
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