如今万达广场众多,适合丰速和其他一些大型商业广场,近两年来陆续开始对项目进行修改,引入***识别系统对停车场收费,使得停车场完全智能化处理.在形式的传统停车场取票可以充电,充电速度慢,采用电荷可以取票还需要处理停车场人员经常检查在箱卡也许纸质,往往出现一个吐不出卡的场景,单一的传统停车场系统,付款方式,通常有有充电孔,严重影响了停车场的收益.

　　在过去的两年中,***识别系统在技术上是成熟的,现在的***识别系统的停车场选择全视频***识别高清摄像机和快速制动,加上语音功能,进入停车场的车辆,系统会主动广播车***号码,***号码,车型车载摄像机,彩色的图片和文字捕获的车辆,车辆信息.

　　在出现过程中,系统还将在车辆存在时启动车辆信息,广播车辆停放时间和***金额.在这个过程中,车主不需要停车,完全改变了手动操作的问题,如动力低、服务差或收费过高.

   停车难能否得到有效解决，不仅关系到车主的切身利益，更是一个城市文明建设进程的风向标，解决的方法无非是开源和节流，而对于土地资源紧缺的我们***来说，“节流”才是根本，也是我们正在做的。我们知道，节流就是进行资源的优化配置，这一方面，科拓提出的全视频智慧停车场解决方案在提高停车场使用率、降低路面停留车辆数、减少车辆***气体排放量、实现有限资源的合理利用等方面有突出表现，从车主在快速免取卡进入停车场，到进入场内有 LED车位引导屏和指示灯帮助寻找空车位，再到返回停车场在查询机上输入***号快速找车，以及便捷缴费等等一系列一体化的过程中享受到的轻松舒适的停车体验，都是智能停车场在为完善解决停车难的问题而工作。

   智能停车场系统对车场管理人员提出了更高的要求，部分停车场系统出现的问题也常是由管理人员操作不当引起的，其实智能停车场除了方便车主之外，就是要便于车场运营方对停车场进行管理，我们认为接下来停车场的发展方向是朝着无人值守的方向前进，所有的维护工作是外包给有经验的技术支持公司来实现。

停车场系统常用导线有电源线、通讯线、信号线、地感线圈等诸多导线，我们之前已经说过如何布线，那今天呢，我们就来说说导线类型如何选择。

1.电源线。电源线是根据负载功率的大小来选取的，停车场系统一般采用的电源线是RVV-3*1.0mm2，可以满足对各设备的供电，如果控制总线之类的，建议采用RVV-3*2.5mm2，因为需要考虑到岗亭供电等设备。

2.通讯线。通讯线是设备用来跟电脑连接的，这个要看您采用哪种通讯方式，比如您要是采用的是RS485通讯，通讯线一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的双绞屏蔽线；

3.控制信号新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的导线，如果通讯布线较远，建议多布1-2个芯。

4.对讲线。对讲线传输的是音频信号，一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的双绞屏蔽线，是用来连接对讲分机和对讲主机的。

5.地感线圈。地感线圈埋在车道地下，一般采用的是BV-1.5mm2多股防水软铜线；

6.网络线。网络线用于计算机和服务器间的连接，一般用到的有五类双绞线、超五类双绞线、同轴电缆、光缆等。同轴电缆由于通信速度太慢，现在已经很少用了，现在主要用到是超五类线和光缆。