中国公路中间为何设置绿化带？不能在其他地方做更多的绿化来拓宽公路车道吗？下面中凯护栏厂来告诉您

外行一般称为公路或道路。事实上，严格来说，中国分为两部分：公路和城市道路。使用的规范和技术管理部门不同，甚至资质也不同。

就公路而言，现行国内规范只有一级以上才有***分隔带。二级及以下公路不存在***分隔带，当然也不存在***绿化问题。

设置***分隔带的主要目的不是绿化。中国公路没有强制性的绿化指标(城市道路有规定，后面说)。***分隔带的作用是分离两个方向的交通流量，清晰显示内边缘，引导驾驶员视线，避免任意转弯，防止对象行驶的车辆在高速行驶下相互碰撞(摘自《公路路线设计规范》规定中关于***分隔带作用的描述)。

***分隔带种植灌木的主要目的不是绿化，而是防眩光，也就是说，单车道宽度仅与设计速度有关，现行公路规范为设计时速80公里及以上3.75米，60及40公里3.5米，30公里3.25米，20公里3米，而设置几条车道与交通量有关，并非没有***分隔带车道宽。城市道路有一点不同，有绿化率的要求，有《城市道路绿化规划设计规范》的规定。

因此，在道路标准路标准横截面上，应考虑绿化带的宽度，包括***分隔带的绿化宽度和人行道绿化带的宽度。

景观花箱护栏存在的目的是什么？

由于移动绿化可以快速形成景观，组合形成景观，非常适合规模大、城市绿化要求低的地区，在城市园林中越来越受到重视和推广，可能成为未来城市绿化的主要发展方向。

设置公路花箱护栏主要是为了保护交通安全，有效减少车辆抢道、逆行、过线停车，不仅可以缓解交通压力，还可以大大提高道路交通效率。为什么不呢？

目前，城市交通流量大，各种机动车、非机动车数量急剧增加，特别是高峰时段，道路交通压力越来越大，为了确保人民交通安全，进一步规范行人、车辆交通秩序，改善道路交通环境和形象，确保公众安全出行。为此，需要在道路中间距离两侧设置隔离护栏。

道路花箱护栏的另一个功能是处理人车分流，绿化城市空气，使城市空气清新，绿化城市外观。道路上的花箱有储物空间，可以放置或种植理想的美化植物、花卉、警示牌等。

重庆市中凯护栏有限公司是集研发、生产、销售现代阳台护栏系列、栅栏系列、花窗系列、花园围栏、公路护栏等各种金属制品为一体的大型护栏生产企业。本着“客户首位，诚信至上”的原则，与多家企业建立了长期的合作关系，欢迎各位前来咨询。

道路隔离花箱护栏的发展历程

通过对隔离花箱发展脉络的梳理，中凯护栏厂家发现隔离花箱并非一蹴而就，而是建立在前身隔离护栏上。隔离花箱是在隔离护栏的基础上发展起来的，吸收了隔离护栏的优点，进行了新的创新。

隔离护栏的产生是基于城市道路的改善。人车分流，机车分流是隔离护栏的重要理念。分流不仅带来秩序，还带来安全。对于日益繁忙的交通来说，有序带来效率和安全带来和谐。因此，隔离护栏广泛应用于城市道路。

隔离花箱的出现，并非对隔离护栏的批判，在很大程度上，它们是继承与发展的关系。隔离花箱具有隔离和美化道路的功能。隔离花箱的美化效果是基于城市景观建设的需要。随着城市建设水平的提高，景观已经成为城市建设的重要项目。景观为城市提供了更多的展示空间和可能性。

隔离花箱中的花箱具有景观效果。景观追求空间艺术、人与自然艺术，花箱有这两个属性。隔离花箱符合景观要求，视觉维度小而美，美而自然。