复合材料在飞机上的应用

随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构***性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：

复合材料在飞机上的用量日益增多。

复合材料的用量通常用其所占飞机机体结构重量的百分比来表示，世界上各大航空制造公司在复合材料用量方面都呈现增长的趋势。有代表性的是空客公司的A380客机和后续的A350飞机以及波音公司的B787飞机。A380上复合材料用量约30t。B787复合材料用量达到50%。而A350飞机复合材料用量更是达到了创纪录的52%。6Mpa外形尺寸：定制x1250x2730mm主要特点：用于卷制椭圆形等异形的管材，三辊压制受力均匀且坚实，避免异形管材在卷制过程中卷不实。复合材料在军机和直升机上的用量也有同样的增长趋势，近几年得到迅速发展的无人机更是将复合材料用量推向更高水平。

1. 板围尺寸：可按需求定制

2. 压力 ： 根据客户需求设计

3. 行程 ： 根据客户需求设计

4. 功率 ：20 KW

5. 工作层数 ： 2层

碳纤维、复合材料设备——丝杠卷管机

丝杠卷管机

主要参数：

1、　卷管直径范围：Φ0.6 - Φ80 mm

2、　工作台宽度：500-600 mm

3、　工作台长度：标准1800 mm（可订制）

4、　下板传动方式：滚珠螺杆传动

5、　 加热功率： 0.5KWx6=3KW

6、　电源： 380V  50Hz

7、　气源：0.4-0.6MPa

8、　外形尺寸：1800 x 1800 x 1900 mm

主要特点：

   采用丝杠传动，卷管长度采用数字设定，避免工件重复卷动，更适合高碳布的卷制。下板加热采用小功率的大面积加热板，加热均匀。丝杠螺母结构采用浮动结构，有效降低噪音，延长使用寿命。导轨采用台湾上银品牌导轨，运行jing确平稳，噪音低。工作台采用铸造铝板经时效处理，不易变形。05mm3、夹紧方式：气动夹紧4、送料方式：数控伺服驱动送料5、电源：220V50HZ6。丝杠卷管机使用触摸屏设置和显示，方便、直观。

三辊卷管机在开车运转中需要注意的问题

 

    三辊卷管机上辊在两下辊中间对称位置通过液压缸内的液压油作用于活塞作垂直升降运动，通过主减速机的末级齿轮带动两下辊齿轮啮合作旋转运动，这些问题都是需要技术人员需要注意的，主要集中在下面几点。

      1、需要在工件放平稳后，位正后才能开车运转操作，并明确信号，zhi 定一个人指挥。

      2、手不能放在被卷压的钢板上，而且不准用样板进行检查，要停机后方准用样板检查圆度。

      3、卷压不够整圆的工件时，滚卷到钢板末端时，要预留一定余量，以防工件掉下伤人。

      4、滚卷较窄的筒体时，应放在轧辊中间滚卷。  

      5、作业时，工件上严禁站人，也不得在已滚好的圆筒上找正圆度。

      6、在滚卷较厚、直径较大的筒体或材料强度大的工件时，气动工具应少量下降动轧辊并经多次滚卷成型。

      7、工件进入轧辊后，应防止手及衣服被卷入轧辊内。

     本文分析了三辊卷管机需要技术人员需要注意的事项，需要该设备的朋友前来下单吧，如果特殊需求也可以提出，我们可以根据您的需要进行改进。

碳纤维设备、复合材料设备——碳纤维管材轻型缠带机

碳纤维管材轻型缠带机

     为中等直径长管材设计，主轴无级变速设计，应有范围广，自动涨力控制、恒带距控制、断带停机功能、PLC控制，减少了设备故障了，大大的提高了生产效率，保证了产品的质量稳定。

      带距控制：1~30mm

      张力控制：手动、自动

      da转速：2400r/min

      夹紧模具范围：2mm~38mm

      功率：2KW

      电源：380V 50Hz

      气源：0.4~0.6Mpa

      外形尺寸：定制 x 840 x 1330 mm

鱼竿设备涂装流程

   涂装对鱼竿来说是不可或缺的锦上添花，其程序相当复杂，视需求而有不同，今天小编为大家讲解鱼竿设备涂装流程：

   一般来说，由于碳织布是接近黑色的深***，因此若要制作浅色的竿子，要先以白色底漆将其打底，再将所需的颜色一层层地著上，只不过钓竿上漆并不是用刷子涂刷，而是以“抽漆”方式完成。所谓抽漆，是将漆料放置于一个抽漆的容器中，容器的其中一面有一片橡胶皮，皮上则有小于竿子先径的圆孔，将裸竿浸入漆槽，一端穿过圆孔并将其抽出，便可以使漆均匀涂布在裸竿之上。铁杆多在球道上使用或在三杆洞开球时使用，它追求的主要是稳定性而非距离。

   除了抽漆外，还有些特殊的涂装效果，如喷漆、抽竹纹漆等，则要视钓竿的诉求与性质而定，不过当然越多色泽或特殊花样的钓竿，由于加过程较多，当然也就比较贵。

   鱼竿设备的涂装流程是每个鱼竿都要经过的步骤，也是不可或缺的步骤，但接下来许多零件的组装，则要视每种鱼竿的机能不同而有所改变。