路灯间距尽可能小为佳，间距不大于40米，选择在35米杆距的道路。截光型灯具灯杆高度本身的约3倍为间距,选择直路，不选择弯道或交叉路口。路灯杆在镀锌前必要经过***工艺除锈，将完全没有锈的路灯杆浸泡在高温镀锌池里，到达一定的温度及时间后便完成热镀锌处理。灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的1/4，灯具的仰角不宜超过15°；道路宽度以双向四车道(约15米)为佳,路面平整宽阔。灯杆高度以8-10米为佳,次选不超过12米（杆高直接影响光射出的角度，影响照度的均匀度），灯具悬臂孔以直径￠60mm为佳。

路灯杆：清洁：将所有部件完全浸入加热的碱性清洁剂中去除任何残留的油脂，污垢和其他污染物。冲洗：所有部件完全浸没在连续溢流的冲洗槽中去除清洁液。在***常见的术语中，标志结构是用于支持和显示道路标志的交通标志组件。磷酸盐：所有部件完全浸没在加热的磷酸盐溶液中在贱金属和粉末之间提供过渡涂层。冲洗：所有部件完全浸没在连续溢流的冲洗槽中去除多余的磷酸盐涂层。密封胶：所有部件均完全浸入密封胶中以防止闪光氧化和涂覆后的氧化扩散。

路灯杆电缆的安装，其次在电缆配盘过程中应本着经济、合理使用的原则，配足用于本系统使用的主、备用电缆。在进行敷设电缆时采用直埋式。灯杆高度以8-10米为佳,次选不超过12米（杆高直接影响光射出的角度，影响照度的均匀度），灯具悬臂孔以直径￠60mm为佳。穿缆的详细方法要提交监理工程师批准。电缆应在所有入孔中给予支托，一条电缆通过各个入孔所占用的管孔和电缆托板的位置，而且应保持一致，避免电缆相互交叉或由入孔的一侧跨越至另一侧。

一般路灯杆是钢铁材料或者铝材料的，由于钢铁和铝制很容易受到腐蚀而生锈，所以路灯杆的表面必须要进行喷塑处理。路灯杆用多厚的，通常得看是多高的路灯杆，单臂灯还是双臂灯，壁厚为2。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂涂装，塑料颗粒会融化成一层致密的效果各异的终保护涂层，其处理工艺是20世纪80年代以来国际上采用较为普遍的一种金属表面处理的装饰技术，在电场的作用下，常常被应用于轻工;而粉状涂层经过高温烘烤后流平固化;牢牢附着在工件表面，粉末会被均匀地吸附在工件表面，形成粉状的涂层，优点体现在工艺***。