万向接头是连接两根杠杆的接头，接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成，使杠杆能转向往任何方向，现在仍广泛应用于车辆的传动装置中，万向接头是一种航空产品中的典型精密零件，该零件有两个互相垂直的长轴和短轴，短轴安装内环组件，长轴安装外环组件，内环组件和外环组件可以围绕长短轴任意角度旋转，材料是不锈钢。

       单节式万向接头可实现两轴夹角37°范围内旋转灵活，轴径可做成8mm-50mm，双节式万向接头可实现两轴夹角37°范围内旋转灵活，可补偿轴向移位及径向移位轴径可做成8mm-50mm。

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      万向接头的方形套头部分可以前后或左右移动，配套手柄和套筒之间的角度可以自由变化，其工作原理与前置后驱汽车传动轴使用的万向节基本相同，下面广东远通工业科技有限公司来给大家介绍一下万向接头的优点。

      套筒扳手与配套手柄是垂直连接的，但车辆上很多地方套筒是无法伸入的，这时候万向接头将提供了方便，它可以提供比可弯式接头更大的变向空间，使用万向接头时，不要使手柄倾斜较大角度来施加扭矩，应尽可能在接近垂直状态下使用，因为偏角过大会使扭矩的传递效率降低。

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      管接头是管道与管道之间的连接工具，是元件和管道之间可以拆装的连接点，在管件中充当着不可或缺的重要角色，它是液压管道的两个主要构成部分之一，管接头用于仪表等直线连接，连接形式有承插焊或螺纹连接。

      管接头要用于小口径的低压管线，用于需经常装拆的部位、或作为使用螺纹管件管路的调整之用，结构形式宜采用金属面接触密封结构，垫片密封的结构形式通常用于输送水、油、空气等一般管路上，采用可锻铸铁材料制造。

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      液压系统中管道和管接头的连接方式也有不同，管道旋入端采用的是连接螺纹，在使用时，将接头体嵌入目标中，配合使用前面所说的垫圈将端面密封，接头体和接管之间用橡胶密封，有时也会使用球面密封的方式进行。

      由于管接头属于可拆装式的连接元件，它在满足正常的连接稳固、密封性强、尺寸合理、压力损失小、工艺性能好等等的要求之外，还必须要满足拆装便利的要求，因此不要小看那一个个小小的管接头，因为只有它的存在才能支撑起整个液压系统的存在。

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