球铁铸铁井盖差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。球墨铸铁试件的力学性能如下：抗拉强度：500N/MM2延伸率：7%井盖试压***荷载超过***行业标准。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁井盖现有许多牌号，提供了机械性能和吻理性能的一个很宽的范围。

　　耐蚀性以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。

　　实验球墨铸铁井盖特性飞跃的核心工艺制作流程：

　　(一)严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰，磷，硫的含量

　　(二)铁液出炉温度比灰铸铁更高，以补偿球化，孕育处理时铁液温度的损失

　　(三)进行球化处理，即往铁液中添加球化

　　(四)加入孕育剂进行孕育处理

　　(五)球墨铸动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理应用冒口，冷铁，采用顺序凝固原则

　球墨铸铁井盖应用比较广泛，像一般的市政道路高速公路电力自来水小区学校等各种园区，对于它的应用都是比较青睐的，该产品是发展的速度于，灰铸铁的，应用非常普遍的铸铁材料，可以以铁代钢。

铸铁井盖中含有一种碳纤维的物质，这种碳纤维具有强度高、模量高、耐高温、导电等一系列性能，首先在航空航天领域得到广泛应用，近年来在运动器具和体育用品方面也广泛采用。据预测，土木建筑、交通运输、汽车、能源等领域将会大规模采用工业级碳纤维。

   铸铁井盖价格近有些下降，由于中国的碳纤维总体水平还比较低，相当于国外七十年代中、末期水平，与国外差距达20年左右。国产碳纤维的主要问题是性能不太稳定且离散系数大、无碳纤维、品种单一、规格不全、连续长度不够、未经表面处理、价格偏高等。

   铸铁井盖的外部加工方法，优点是可以利用芯子。例如发动机缸体，无论是铸铁还是铸铝都是外部加工方法所无法代替的，如果用外部加工方法加工一个缸体可能需一台汽车的价格。其次是再利用性。地球的资源已经使用了50%以上，今后再利用加重要性将日益增大。

防盗井盖也叫球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。5、安全性好：井盖结合严密，使铸铁井盖不会产生跳、跷、响、移位等现象，无噪声、安全可靠。球墨铸铁是20世纪五十年***展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。

在任何地方都有规矩来约束人们的行为举止，这样人们才能正常的生活，同样在各类制造行业也有许多标准来约束产品的生产制造过程，并且不同***的生产制造标准是不一样的，而且根据使用的地方不同，所制定的标准也是不一样的。而旧式灰铸铁井盖,由于本身井盖颜色灰暗,外观粗糙,混凝土井环必须外露沥青面层,颜色与沥青面层不一致且平整度难于控制,与道路难于一体化,是美化城市的一个难点。在井盖的生产制造过程中同样有许多的标准规格，根据这些不同的标准规格可以生产出功能不同，使用范围不同的各类井盖。

磁性试验能区别退火奥氏体不锈钢井盖与铁索体不锈钢井盖。奥氏体不锈钢井盖是非磁性钢，但经大压下冷加工后将具有轻微的磁性；而纯粹的铬钢和低合金钢都是强磁性钢。

　　四、***试验

　　***浸没试验能把302和304与316和317区别开来。另外,新建、扩建、改建沥青路面,要升高道路上各种井盖时,必须待路面铺好后,重新开挖比较大的井位来升高井盖,导致路面二次开挖,市民意见很大。***试验溶液的体积浓度为10%，当其加热到71℃时。302和304钢浸入这种热溶液中，会被快速腐蚀并产生非常大量气泡，随后试样在几分钟内变黑；而316和317钢的试样则不受腐蚀，也不会产生大量的气泡。试样在10~15分钟内不会发生变色。

　　五、点试验

　　不锈钢井盖对和稀具有固有的耐蚀性的特点。这种特性使其能很轻易地从大多数金属或合金中区别开来。