现在垃圾的中转运输都出现了规范化的标准，随着垃圾偷倒问题的出现，垃圾中转运输监管也是越来越严格了，现在垃圾中转的车辆都是有***标准的运输，由环卫部门统一来完成，个人小集体都不能进行垃圾的中转工作。

    现在垃圾站的建设都是要求封闭没有污染，能压缩，与之配套形成的就是标准的垃圾转运的车辆。垃圾运转的起点即垃圾收集点不能太分散，要合理的规划和建设，垃圾要求转运前先压缩，减少体积，节省转运成本，垃圾转运车辆要求全封闭。

    发展的速度快和规划的设施的滞后性，也使得现在很多的垃圾站是负荷不了现在的垃圾产生量，往往有很多地方出现在垃圾站边上还出现临时的垃圾装运点来中转，这样临时的垃圾堆放转运点对边上的环境有影响外，还影响到了周围的居民或者是交通。西方***比较注重的节日就是圣诞节，圣诞节每个家庭都会购买圣诞树，圣诞树不是我们这边这样用塑料做的哦，都是真的树，那么过完节之后，这些树怎么办呢。这样的完全就能够把原有的垃圾站进行改建，能压缩的垃圾站，增加负荷量。

   垃圾终端处理的地方一般都是离得很远，垃圾多，垃圾转运投入的车辆也是更多，这些路线，时间都需要规划好，更加要保证垃圾转运车辆的整洁干净外，还要严禁垃圾外露，影响市容，需要封闭式。设施设备，制度规范，都需要统一的跟上脚步，一个方面的缺失，就会影响到全部的过程。设施设备，制度规范，都需要统一的跟上脚步，一个方面的缺失，就会影响到全部的过程。

    生活垃圾处理的问题，现在***各地中间的垃圾收集、垃圾转运的设施设备在逐渐的开始完善；终端的垃圾处理工程建设各地也在有序的进行中；而垃圾要得到有效的资源化回收，在垃圾产生的源头我们老百姓这里，现在***各地垃圾的分类办法和机制还在试点的探索之中，垃圾的分类问题时间积累的太久，要处理好问题也不能光光的靠处罚办法，还需要制定可行的奖罚分明制度，而且现在我们***解决问题奖励的机制明显会优异于处罚。在垃圾站选址的时候，也遇到了之前的问题，就是谁都不想垃圾站在自家隔壁。