我们做一个简单的核算，我们撇开传统的垃圾楼建设与我们地埋垃圾中转站的安装不说，就垃圾压缩中转站在后期的使用中的计算，垃圾中转站压缩比少能到3:1，也就是说以前转运三次的垃圾现在一次就够了，现在城市中大型的楼盘一个垃圾中转站一天需要转运的次数也至少需要三次，我们按照现在低标准一次100元计算，一天也能节约200元，一个月6000元，一年就是72000元，在加上以前管理垃圾站需要的人员配置，现在一个人就够了，一年下来节省的开支足够安装一套我们的垃圾中转站设备了。这个系统使回想起装置收集箱能够沿着轨道向同一个方向移动，空的那个被放置中间连接压缩机，满的被移开。既又节省，值的选择与推广使用。

     我们现在就不难想象垃圾桶里里外外堆不下的快递垃圾，会给我们收集的环卫工作者带来多大的工作量，收集到垃圾中转的地方之后，垃圾中转站是原有工作量的多少倍的负荷，对于还是用的以前老旧的垃圾站的地方，那几天的垃圾中转工作又得找临时转运的地方了，这也是对于今年安装我们压缩式的垃圾站设备客户考量我们垃圾站工作效率的一次机会。客户对我们的垃圾站设备考验会肯定非常满意，但是快递包裹垃圾本身的问题也是大家关注的，我们现在许多的观念会在前面加一个“绿色”绿色代表着环保色，像是“绿色发展”“绿色包装”等等，都是在提倡要环保不要污染。在人类文明诞生之后，就形成了乡村与城市，乡村的生活基本是自产自销，基本的人类活动只是也是保障生活，吃剩下的用来养家禽，衣服穿烂了可以在用来做抹布或者剪碎了做棉被，物尽其用之后回归自然处理。今年的双十一，包裹能实现绿色吗？这是一个很大的工程了，整个购买包装等，有供应商、快递公司、电商、消费者，真要达到绿色包装，也需人人参与。在实现绿色化、标准化、减量化或者是回收，还是困难重重的。

    现在垃圾的中转运输都出现了规范化的标准，随着垃圾偷倒问题的出现，垃圾中转运输监管也是越来越严格了，现在垃圾中转的车辆都是有***标准的运输，由环卫部门统一来完成，个人小集体都不能进行垃圾的中转工作。

    现在垃圾站的建设都是要求封闭没有污染，能压缩，与之配套形成的就是标准的垃圾转运的车辆。垃圾运转的起点即垃圾收集点不能太分散，要合理的规划和建设，垃圾要求转运前先压缩，减少体积，节省转运成本，垃圾转运车辆要求全封闭。

    如今，有种垃圾减容的设备可彻底终结垃圾量大，垃圾无法及时清运的难题，这就是垃圾收集神器----地埋式垃圾站。

    这种地埋式垃圾站是一种高科技的垃圾压缩设备+土建组成的，可建在室外，也可建在室内，主要是用来收集垃圾。它可将收集的垃圾集中压缩后再存储起来，垃圾经过压缩后，体积变小了，压干后的垃圾存储在垃圾箱中，垃圾箱全封闭式埋于地下，地下温度低，干式存储的垃圾不易腐烂，无臭无鼠害、也没有蚊虫滋生。试想一下，这样的***一直在延续的话，还有谁敢乱扔垃圾，乱倾倒垃圾。垃圾清运全自动运行，人工只需操作摇控，埋在地下的垃圾箱可立即从地下弹出来，与垃圾清运车辆对接，在短短的几分钟内，一箱5~8吨的垃圾就可转运到垃圾运输车辆，整个运输过程无需任何人工干涉，地面也无垃圾残留，干净又环保。如今，这种新型的地埋式垃圾站已经成了高速服务区的标配，可有效缓解服务区垃圾量大，垃圾清运困难等问题。