直接定义的垃圾中转站是指我们生活中暂时的存放垃圾的场所，这个垃圾中转站不是垃圾直接后期处理垃圾的地方，一般的垃圾终端处理的场所会建设比较偏远的地方，为了节省人力以及物力把周边的垃圾集中起来堆放在用垃圾转运的车辆进行转运。现在垃圾中转站的建设要求和选择的要求是要美化环境，没有二次污染，减少蚊蝇等滋生，提高垃圾转运车辆的车载率，可以减少环卫工人的投入，减低运行成本等等。小区居民对于垃圾中转站的抵触我们安装团队经常看到，抵触的原因很简单，垃圾中转站是装整个小区的垃圾的，臭、运行起来也有噪音，这些垃圾大家都有份，凭什么垃圾中转站就在我家附近。

    玉桓环保对地埋式垃圾站的年检内容主要包括：

    机械部分：各关节轴承是否灵活，垃圾箱体是否腐蚀，升降支撑部分是否变形等。

    液压部分：油液是否需要更换，滤芯是否要更换，各液压管路是否老化，油泵，电磁阀是否有异响。油缸是否工作正常。

   电气部分：按钮是否灵活，继电器是否工作正常，电源是否老化等。

   年检的目的是为了让设备更好的运行，以致于垃圾潮来到的时候，即使超负荷工作也不会出现异常。

    现在垃圾的中转运输都出现了规范化的标准，随着垃圾偷倒问题的出现，垃圾中转运输监管也是越来越严格了，现在垃圾中转的车辆都是有***标准的运输，由环卫部门统一来完成，个人小集体都不能进行垃圾的中转工作。

    现在垃圾站的建设都是要求封闭没有污染，能压缩，与之配套形成的就是标准的垃圾转运的车辆。垃圾运转的起点即垃圾收集点不能太分散，要合理的规划和建设，垃圾要求转运前先压缩，减少体积，节省转运成本，垃圾转运车辆要求全封闭。

    生活垃圾处理的问题，现在***各地中间的垃圾收集、垃圾转运的设施设备在逐渐的开始完善；终端的垃圾处理工程建设各地也在有序的进行中；在环保重视的现状下，现在环保部门严查黑作坊，关停黑作坊，这样资源回收处理在利用的环保企业有了垃圾回收的资源，才能重新的开启生产线来作业。而垃圾要得到有效的资源化回收，在垃圾产生的源头我们老百姓这里，现在***各地垃圾的分类办法和机制还在试点的探索之中，垃圾的分类问题时间积累的太久，要处理好问题也不能光光的靠处罚办法，还需要制定可行的奖罚分明制度，而且现在我们***解决问题奖励的机制明显会优异于处罚。