充电上带有连接确认接口，电动汽车与充电桩之间通过连接确认信号，由此判断充电桩与车辆连接是否正常。在未连接车辆的状态下，充电接口不带电。只有在车辆和充电桩连接正常的情况下汽车才能够充电。充电电压的高低取决于电池的充电限制电压，一般情况充电站输出的较高电压一般为4.2V。充电桩电源一般从配电室动力电源的备用开关处接出，容量不超过动力电源的总容量，与居民用户的照明回路是分开的，不会影响到用户的正常用电。

当车辆充电过程中充电线路过载时，充电桩内的过载保护会及时跳闸，断开电源，将故障隔离。当充电桩本体或充电桩至配电室之间的线路出现过载时，上电源的开关会跳闸，及时断开电源，避免出现事故，确保用户可以安地充电。在充电中，不要随意打开充电桩的门，非常***，里面的电气设备都是带电的，很容易就能触电。不要让小孩子太靠近充电桩，防止充电桩发生漏电流故障，导致触电。电动汽车充电桩使用前准备工作：常规性检查，检查周围有没有燃爆的物体。检查充电桩是否正常。查看显示屏(设备旦故障显示屏上都有显示)。

除了检查头是否匹配还要注意，不要去用充电芯很脏的充电桩，用这样的充电桩很容易造成充电短路，这样对车的充电口会有很大损坏。充电多少取决于剩余电量。如果你的电动车已经骑到了红网或者报警状态，那就少充8-10个小时，这样你的电池就可以充满了(一般充电器都是设计充10个小时的)，但是不要充太久。在充电过程中，不要启动车。电池边充电边放电对电池的损害挺大，应该避免。