当车辆充电过程中充电线路过载时，充电桩内的过载保护会及时跳闸，断开电源，将故障隔离。当充电桩本体或充电桩至配电室之间的线路出现过载时，上电源的开关会跳闸，及时断开电源，避免出现事故，确保用户可以安地充电。充电开始时一般都会有语音提示，绿灯表示充电桩处于无故障待机状态，***灯表示充电桩处于充电状态，红色灯表示故障状态或者网络断开状态。旦充电先检查是否有电流电压等数据，这些数据显示在显示屏上，确保已经在充电。如果电池没有严重变形，可以去电动车修理厂要求行业维修你的电池，加蒸馏水，测量密度。如果变形严重，建议直接更换电池。不要因为电池而造成更多的灾难。

不同种类的快速充电站，电池的种类也会不同，其充电的要求也会有所不同，其中充电站的充电电流的大小应与适用的电池的容量大小相匹配,一般应不大于1C5A。电动汽车充电时间怎么控制？建议你买个好的充电器，比花几百块换电池便宜实惠。“填脂”电池还能继续使用吗？不要再用了，因为电池内部的化学成分已经因为失水而失去平衡。除了检查头是否匹配还要注意，不要去用充电芯很脏的充电桩，用这样的充电桩很容易造成充电短路，这样对车的充电口会有很大损坏。

充电桩电源一般从配电室动力电源的备用开关处接出，容量不超过动力电源的总容量，与居民用户的照明回路是分开的，不会影响到用户的正常用电。充电上带有连接确认接口，电动汽车与充电桩之间通过连接确认信号，由此判断充电桩与车辆连接是否正常。在未连接车辆的状态下，充电接口不带电。只有在车辆和充电桩连接正常的情况下汽车才能够充电。充电多少取决于剩余电量。如果你的电动车已经骑到了红网或者报警状态，那就少充8-10个小时，这样你的电池就可以充满了(一般充电器都是设计充10个小时的)，但是不要充太久。