充电上带有连接确认接口，电动汽车与充电桩之间通过连接确认信号，由此判断充电桩与车辆连接是否正常。在未连接车辆的状态下，充电接口不带电。只有在车辆和充电桩连接正常的情况下汽车才能够充电。充电电压的高低取决于电池的充电限制电压，一般情况充电站输出的较高电压一般为4.2V。充电桩电源一般从配电室动力电源的备用开关处接出，容量不超过动力电源的总容量，与居民用户的照明回路是分开的，不会影响到用户的正常用电。

新能源汽车充电桩使用方法并没有太多的复杂，建议小区选择更加智能的充电桩类型微信扫码充电、手机远程操控、充满自动断电、检测充电功率、异常情况及时预警。对长期不用的或新电池充电时，开始就采用快速充电，会影响电池的寿命。因此，这种电池应先用小电流充电，使其满足一定的充电条件，这个阶段称为预充电。不同种类的快速充电站，电池的种类也会不同，其充电的要求也会有所不同，其中充电站的充电电流的大小应与适用的电池的容量大小相匹配,一般应不大于1C5A。

充电前要仔细阅读充电桩的充电流程，每个厂家的充电桩充电流程不样，仔细阅读充电流程以防充电不成功。充电前要确定实实在在的插上插座，头和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上。充电过程中，不要采取任何异常方式停止充电。比如拔，在完全没有任何信号的情况下做出拔动作，充电电流短时间将为0，对电池有损害。检查充电是否和车匹配?如果你用的是老标的车，就不用管，因为新标兼容老标，不出意外都.能用。如果你用的是新标的车，当然现在大多都是新标的，这时候你需要看头，头都会有电子锁。

当车辆充电过程中充电线路过载时，充电桩内的过载保护会及时跳闸，断开电源，将故障隔离。当充电桩本体或充电桩至配电室之间的线路出现过载时，上电源的开关会跳闸，及时断开电源，避免出现事故，确保用户可以安地充电。在补足充电过程中，温度会继续上升，当温度超过规定的时，充电器转入涓流充电状态。为保证电池充电不过充，可以采用定时控制、电压控制和温度控制的综合控制法。对长期不用的或新电池充电时，开始就采用快速充电，会影响电池的寿命。因此，这种电池应先用小电流充电，使其满足一定的充电条件，这个阶段称为预充电。