提高钛合金管、钛焊管等管材硬度和耐磨性的可行方法

   钛合金材料渗碳在表面上生成TiC相,具有非常髙的硬度。但是TiC层与基体的结合力很差，妨碍实际使用。温度过高会使碳化钛晶粒长大速度加快：

1、烧结温度

碳化钛高锰钢结硬质合金的终烧结温度一般取1420℃较合适。烧结温度不宜过高。甚至使粘结相变成液相金属流失，从而使硬质相发生邻接、聚集并长大，形成碎裂源。这就是前面分析的硬质相晶粒之间的粘结相变少的原因。表面硬化应在一压力保护气氛的炉子中进行并很好地控制,它可方便地改变处理结束时的气体成分,以生成均匀的无气孔金红石层。当然烧结温度也不能过低，否则会使合金欠烧。特别是脱胶、还原和液相烧结的3个阶段中。

2、烧结时的升温速度

此类合金烧结时升温加热速度不宜快。要严格控制升温速度和保温时间。因为在低温脱胶阶段，压坯释放压制应力和成形剂挥发的过程，若升温速度快，则因成形剂来不及挥发而液化后变成蒸汽，使压坯发生爆裂或微裂现象；900℃以上的还原阶段，要让压坯有足够的时间脱去所用原料粉末(如Mn2Fe中间合金)中的挥发物和氧；进入液相烧结阶段时，也要放慢升温速度才干使压坯充分合金化。考虑强度与塑性的良好匹配，对比不同变形量条件下的力学性能及显微***，成品管材轧制变形量选定30%较为合理。

钛管、钛管件的安装、运输注意事项：

1、钛及钛合金管道安装钛及钛合金管运输及存入时钛管厂家应注意不与铁质材料接触、碰撞。

2、钛及钛合金管的切割应采用机械方法，切割速度应以低速为宜；钛管用砂轮切割或修磨时，应使用专用砂轮片；不得使用火焰切割。坡口宜采用机械方法加工。

3、钛合金焊管焊接应采用惰性气体保护焊或真空焊，不能采用氧—焊或二氧化碳气体保护焊，也不得采用普通手工电弧焊。

石-油提炼中的应用

石油加工产品与冷却水中的硫化物、氯化物和其他腐蚀剂，石-油提炼过程中对炼油装置特别是低温轻油部位的常减压塔顶冷凝设备的腐蚀性严重，设备腐蚀问题已经成为困扰炼油工业的突出问题之一。近年来美国、日本等国将钛管制设备引入到这些高腐蚀的环节，取得了很好的效果。保护气路是用氮气(Ar)，以防止熔池和其热影响区不受大气的污染，除对焊缝的正由进行惰性气体保护外，对焊缝背面同样也要进行保护。

汽车工业方面的应用

钛管在车上的应用已有许多年的历史，钛管的轻质、高强度等性能早已被汽车制造商所关注。目前车几乎都使用了钛管材，日本汽车用钛管已超过600吨，随着***汽车工业的发展，汽车用钛管还在快速增加。