汽车吊吊臂的介绍。汽车起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。吊臂伸缩原理：“单缸插销”，单缸伸缩机构要求动作灵活、可靠性高、响应速度快、互锁性好，否则，很难实现吊臂的可靠伸缩。 此技术采用单缸、互锁的缸销和臂销、测长电子技术，优点是重量轻，对整机稳定性的影响，但技术难度大、成本较高、臂长种类少、伸缩时间长、臂长变化时麻烦。

对某些起重机有一个***角度，当起重臂很长时，即使不吊物品，起重臂自身的重量也会造成翻车。由于汽车、轮胎式起重机机比一般汽车高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。例如，某年在某建筑工地，发生一起汽车式起重机翻车事故把一名挂钩工人砸死，检查事故原因是转盘连接螺栓连接连续被切断，造成上车翻倒事故。因此连续螺栓必需安全可靠，保证满足强度要求。

作业后的维护与***

⑴作业完毕后，放回吊臂，收好支腿，检查周围是否遗留工具物品。

⑵将起重机停放在车库或停车场，前后轮胎用三角木支掩，防止溜车。如需长期停放应支起支腿，使轮胎及钢板减荷。

⑶按日常***内容检查油、水、电、气情况，加注润滑油脂。检查传动部件及吊臂联接处螺栓是否松动，有无断裂痕迹。检查钢丝绳有无断丝断股现象，绳卡有无松动，吊钩是否有裂痕。

停放位置选择

  吊装公司认为，生产设备的停放位置要满足三个条件。一是可承载。停放设备的位置要可以承载设备的重量，否则可能导致塌陷。二是空间足。停放位置需要有充足的空间，如果空间狭小，虽然设备可以停放，但是后续设备就位工作的开展。三是距离近。设备的停放位置不能距离设备就位位置太远，否则增加了后续的搬运工作。