通风时局部粮温降不下来或降得缓慢的原因：一是由于入仓时自动分级导致局部杂质过大；二是因为风网设计不合理，形成了通风死角。解决此问题的方法有：把好粮食人库质量关，坚持毛粮人库，净粮人仓的原则，入仓时尽量减缓自动分级。对已形成通风死角的粮堆，先查明原因，如是因为杂质过大，可采取清理死角处的粮食或用单管风机配合通风。风道设计不合理形成通风死角的，可以通过改进风道布置或在通风死角处加插导风管解决。

粮油储藏是一门多学科领域的学科，是研究粮油储藏原理及储藏技术与设施的一门应用科学。粮食储藏过程是由群体籽粒（种子）组成的生态体系来体现的，它本身是活的有机体，内部不断进行着有生命的、生***学的复杂变化，这种生命的、生理的、化学的现象必须加以定向控制，以保持它固有的品质，同时还受环境条件的、物理的、物理化学的因子制约（如粮食及所处环境的水分、温度、湿度及空气组成等）。故粮食储藏的过程是一种多学科的、采取自然调节或调控技术相配合的科学。所以，设计和运用现代化的科学技术进行粮食储藏是必须的，也是刻不容缓的。

生产中计算侧压力，用于确定不同粮食的堆粮线和堆垛形式，对仓墙强度不够的仓房，常采取包打围的作法。散落性是确定自流设备的理论依据。当使用输送机送粮食时，输送机皮带和水平面的夹角应小于自流角和静止角；当安装淌筛和自流管时，淌筛面、自流管面和水平面的夹角应大于自流角和静止角，这样才能保证设备的正常运转。自动分级

按自动分级形成的原因,浮力分级和气流分级

按自动分级形成的原因，自动分级又可归纳为重力分级、浮力分级和气流分级。重力分级的情况明显地发生在有震动运输过程中。如散装粮食长途运输后，大而轻的物料就会浮在上面，细而重的物料就会沉到底部，而较细、较轻、较重的物料分于两者之间，从而形成了分层现象。浮力分级是说明粮粒下落过程受力不同而造成自动分级的。粮粒g由高点下落，会受到空气的阻碍作用，空气对粮粒产生浮力p（见图1-。当P>g时，粮粒飘浮走；P